随着市场竞争的加剧，这几年合资A级车的价格也越来越便宜，部分入门级合资A级车的售价已经跌至6万多元，而起售价10万以内的合资A级车更是比比皆是，其中还有不少是车市的热销车型。今天，购车网小编为大家推荐7款10万左右最受欢迎的合资A级车，这几款车的入门级车型最低售价只有7万多元，而主销车型售价普遍在9-11万之间，销量都非常好，购车预算在10万左右的朋友可以参考下。
日产轩逸经典款
指导价：9.98-11.86万
1-8月销量：308145辆（含全新轩逸）
全新一代轩逸上市之前，上一代轩逸就不命名为经典款，与全新一代轩逸同堂销售，面向不同的消费人群。从实际效果来看，日产的这套战略非常成功，由新旧两代车型组成的日产轩逸阵营，勇夺今年国内乘用车销量冠军，以较大优势领先于主要竞争对手大众朗逸。在今年的轩逸的总销量中，轩逸经典款占了一半左右，也就是在15万辆左右，即使是将轩逸经典款单列出来，在轿车销量榜中也可以排名第五位。轩逸经典款目前优惠幅度在1.2万左右，新车起售价仅8万多，顶配也在10万多元。
轩逸经典款采用日产家族式设计语言，前进气格栅由一条精致的“U”字型镀铬饰条进行装饰，前大灯线条更加硬朗，搭配蜂窝状黑色中网，提升了整体辨识度的同时赋予新车更多年轻时尚的气息。新车在车尾加入了“Classic”字样以标识其身份。新车的长宽高为4631/1760/1503mm，轴距2700mm，略小于新一代轩逸，与大众全新朗逸、丰田卡罗拉尺寸相当，属于主流紧凑型车水平。
大众朗逸启航
指导价：9.99-12.29万
1-8月销量：252106辆（含全新朗逸）
大众朗逸启航是由上一代朗逸“经典款”更名而来，新车的外观内饰和尺寸基本与上一代车型一致，依然保持着上一代轿车之王的风范。相比新一代朗逸，朗逸启航的轴距和外观尺寸都要小得多，但胜在价格便宜。朗逸启航的起售价为9.99万，而全新朗逸的起售价为11.29万，启航便宜了两万多。目前朗逸启航的终端优惠基本上都超过2万块，新车起售价只有7万多，购车预算10万以内的朋友可以参考下。
朗逸启航车型在外观设计上与朗逸经典款基本一致，仅在前脸造型上进行了小幅调整，譬如前格栅上下边框处的镀铬饰条、前保险杠进气口的更新，镀铬饰条也向上进行弯折，外观上往大众现行车型的设计风格靠拢。朗逸起航的长宽高分别为4613/1765/1460mm，轴距为2610mm，与朗逸经典款相比仅仅在车长上增加了8mm。而内饰上，朗逸启航车型保持朗逸经典款的整体设计风格。
大众宝来·传奇
指导价：9.88-11.68
1-8月销量：175567辆（含全新宝来）
大众宝来同样是采用“两代同堂”的销售模式，在售宝来·传奇就是上一代宝来改名而来，在全新一代宝来上市后继续发挥“余热”，今年前八个月会同新一代宝来砍下175567辆的销售业绩。相比新一代宝来，宝来·传奇无论是外观尺寸还是轴距都要小得多，但因为价格低廉，买的人还是不少。目前宝来·传奇的终端优惠在2万左右，起售价已经跌破8万块，顶配车型售价也在10万以内，对于喜欢大众品牌但购车预算只有10万以内的品牌，宝来·传奇是不错的选择。
宝来·传奇的设计没什么好聊的，毕竟这款车诞生已有好些年了，马路上的可见率非常高，相比其它大众车型，它前脸算得上相当个性了，并没有采用传统的多幅条式家族格栅，细节上的设计感觉相当干净利落，没有任何拖泥带水的浮夸元素。4562mm的车长，2614mm的轴距，只能算入门紧凑型车水平了，好在乘坐空间还是相当有保障的。
别克英朗
指导价：11.99-12.59万
1-8月销量：147559辆
作为上汽通用的当家车型，别克英朗销量不错，今年前八个月累计销量达到147559辆，在轿车销量榜中可以排名第六位，同时也是10万以内最受欢迎的轿车。别克英朗的外观尺寸与丰田卡罗拉相近，不过轴距小40mm，相比大众朗逸启航则轴距大30mm。今年4月份，别克英朗推出了1.5L四缸车型取代原先的1.0T三缸车型，而1.3T三缸轻混车型仍然在售，为消费者提供不同的选择。别克英朗目前仅提供自动挡车型，终端优惠大，大部分地区的优惠都超过4万元，新车的起售价仅7.79万左右，性价比非常高。
英朗的整体设计还是比较适合家用的，堪称一台“小君越”，整体时尚大气，新款的飞翼式前格栅是别克新一代设计风格，车身来说，属于中规中矩的家用三厢车造型，腰线“轻描淡写”，没有任何浮夸的元素。至于尾部，有着比较强的一体感，后尾厢边缘向上小幅凸起，隐藏式的排气是比较低调内敛的。4609mm的车长，2640mm的轴距，属于主流紧凑车水平，乘坐空间有保障。
本田凌派 1.0T
指导价：9.98-13.98万
1-8月销量：73048辆（含混动）
本田凌派是一款大空间的紧凑型轿车，轴距和尺寸与大众速腾相近，但售价却便宜将近3万块。正因为价格不高，本田凌派虽然搭载1.0T三缸发动机，市场表现还是可圈可点，今年前八个月累计销量达到73048辆，在合资紧凑型车中可以排名第十四位。今年6月10日，搭载1.5L四缸发动机的混合动力车型上市，新车起售价13.98万起，为消费者提供了更多的选择。目前本田凌派1.0T的终端优惠不错，以上海地区为例，终端优惠达到2.3万，新车起售价跌至7.68万起。
本田凌派采用了“Cool Dragon中国龙”设计元素，U型黑色大嘴格栅较老款更为夸张霸气。车身设计呈现出了几分轿跑车型的味道，侧面上下腰线相呼应，轮毂造型更加复杂，尾部短小而坚实，横置双C型尾灯融入LED光源，点亮效果极佳。凌派的长宽高分别为4756/1804/1509mm，轴距2730mm，尺寸甚至不小于大众速腾，空间显得非常宽裕。
现代领动
指导价：10.98-14.68万
1-8月销量：57685辆
现代领动是今年销量最好的韩系轿车，虽然销量不如往年，但前八个月累计销量仍然达到57685辆。现代领动在空间上与丰田卡罗拉等车型相近，但价格却要便宜不少，是一辆性价比非常高的车型。特别是如今现代领动的终端优惠很大，优惠水平普遍在2.5万左右，新车起售价仅8.48万左右，除了顶配车型外，次顶配车型售价也仅10万出头，非常实惠。
现代领动在外观上采用现代最新的家族设计风格，新车的长宽高为4610/1800/1450mm，轴距为2700mm，与老款车型保持一致。2020款领动全系取消了前雾灯配置，而车尾则依旧保持原有造型，而内饰上变化不大，方向盘材质由仿皮改为真皮（最低配车型外）。新车搭载1.5L自然吸气和1.4T涡轮增压两款发动机，匹配6速手动、CVT无级变速箱和7速双离合变速箱。
本田享域 1.0T
指导价：9.98-13.68万
1-8月销量：25339辆
享域是本田凌派的兄弟车型，除了外观略有不同外，内饰和配置相差不大。但作为“后来者”，本田享域的销量始终不如凌派。今年前八个月，本田享域累计销量25339辆，几乎只有凌派的三分之一的销量。2730mm的轴距使得本田享域拥有不错的空间，但1.0T三缸发动机对其销量还是有较大的影响。今年9月20日，搭载1.5L四缸发动机的混合动力车型上市，不过起售价达到13.99万起，购车门槛有点高。目前享域1.0T的终端优惠非常大，许多地区优惠幅度都超过2万块，部分地区甚至达到2.5万的优惠，新车的起售价已经跌破8万，除顶配车型外售价基本都在10万以内。
本田享域的外观设计非常大气，前脸采用横置黑色格栅设计，在两侧与大灯相连形成一个整体，搭配略微外凸的前发动机舱盖，增强了前脸的整体气势。新车的长宽高分别为4756/1804/1509mm，轴距为2730mm，基本上与大众速腾相近。
