这几日，国内各大车企开始纷纷公布9月汽车销量数据，那么，哪些车企表现抢眼，又有哪些车型依然备受冷落？下面我们抢先了解一番。对于年底有购车打算的消费者，如果平时不太关注车市动态的话，也可以通过车企公布的销量数据，来大致了解一下，当下哪些品牌和车型更为走俏。
9月销量盘点第一期，首先自然是来看咱们的自主品牌
红旗：继续大涨，9月销量增长86%
一汽红旗这几年销量持续暴涨，真是让人刮目相看，作为自主高端品牌，红旗能够持续走热足以让人欢欣鼓舞。9月，红旗品牌销21500辆，同比增长86%，今年1-9月累计销量突破13万辆，同比增长104%，这样的增速足以傲视江湖了。红旗今年销量大涨，主要因为红旗HS5卖得太火了，月销达到了万辆左右，作为一款二十来万的自主SUV，也算是一大突破了。
长城：9月销11.78万辆，增长17.79%
作为国内SUV界的“一哥“，长城汽车9月销11.78万辆，同比增长17.79%，今年1-9月销68.07万辆，同比下降6%。长城汽车持续发力，未来前景还是可期的，新一代哈弗H6已上市，基于全新柠檬平台打造，实力又提高了不少。同时，复古时尚型SUV哈弗大狗已上市，而WEY品牌的坦克300也即将到来，后续或迎来强劲增长。
比亚迪：新能源车表现抢眼，9月销量增长3.57%
作为新能源汽车的“一哥”，比亚迪9月销42183辆，同比增长3.57%，今年1-9月销268975辆，同比下降19.90%。随着汉EV/DM的上市，比亚迪新能源迎来了大幅增长，9月销19881辆，同比增长45.32%，不过今年前三季度依旧下降了49.11%。传统燃油车型方面，9月销22302辆，同比下降17.55%，宋系列SUV是独挑大梁。问题在于轿车表现比较低迷，新推出的几款全新轿车，销量均不高。而曾经火爆的MPV车型比亚迪宋MAX，也遇到了冷落。不过根据比亚迪的规划，有几款搭载最新刀片电池的新能源车型将上市，比亚迪e9、比亚迪宋PLUS等，未来新能源车型销量的爆发，是值得期待的。
吉利：产品布局最均衡，9月销量增长11%
吉利汽车最新公布的9月数据显示，销量为126365辆，同比增长11%，今年1-9月累计销量875472辆，同比下降9%。吉利相对于其它自主品牌，它的优势在于没有明显的偏科问题，SUV、轿车、MPV、新能源等发展都是比较均衡的。9月，帝豪家族销量达28936辆，依然是吉利的销量中坚力量，尤其是经典帝豪，老当益壮。博越家族9月销20925辆，亦是有着不错的表现。而高端品牌领克在多款新车的推动下，9月销量达到了18745辆，增长达37.7%。
长安汽车：爆款车一款接一款，9月又是大丰收
长安汽车今年表现格外抢眼，势头强劲，根据最新公布的数据，长安系的中国品牌，9月销量达到了15.30万辆，同比增长31.9%。其中CS75系列销量约为2.6万辆，主要得益于新上市的长安CS75 PLUS持续火爆。而随着逸动PLUS的上市，逸动系列也迅速回暖，9月销量约为1.8万辆，这款高颜值的家用紧凑型车，不管是外观还是内饰设计，都是赏心悦目的，价格也不贵，入门版优惠后甚至只要6万多。是新上市前卫时尚的UNI-T，9月销量约为1万辆。
看完传统自主品牌，我们再来看看，造车新势力。
特斯拉MODEL 3的价格一跌再跌，让造车新势力们也是压力倍增，不过从最新公布的9月销量数据看，却是抢眼的。
小鹏汽车：9月销3478辆，增长145%
小鹏汽车9月销3478辆，同比增长145%，今年1-9月累计销量8578辆，增长266%，持续快速增长，得益于最新上市的小鹏P7，这款车价格区间覆盖22.99-34.99万，有562公里、586公里、670公里、706公里，多个续航版本车型可供选择。
蔚来汽车：造车新势力一哥，名副其实
蔚来汽车9月销4708辆，依然是造车新势力的销量“一哥“，同比增长133.2%，今年1-9月累计销量26375辆。作为造车新势力的头部车企，蔚来旗下主打车型是ES6，9月销量超过了3千辆。这款车指导价35.8-52.6万，有420公里、430公里、600公里、610公里，四个续航版本可供选择，低配车型外配备了空气悬架，性能等方方面面都是有竞争力的。
理想汽车：不一样的造车新势力，理想ONE表现不俗
理想汽车的切入点与其它造车新势力有所不同，首款车型理想ONE是一款增程式新能源车。理想汽车9月销量3504辆，今年1-9月累计销量18160辆。理想ONE仅推出了一个配置车型，指导价32.80万，只是有六座版和七座版可供选择。
威马汽车：表现略显低迷，9月销2107辆
最后是威马汽车，9月销量2107辆，同比增长38.8%，今年1-9月销量6200辆，同比增长79.3%。相比小鹏、蔚来、理想，威马在销量上落后不少。
