【2025年7月第3周纯电动乘用车终端销量排名分析】上周，国内纯电动乘用车市场持续呈现出较为活跃的竞争态势。数据显示，7月第3周（7月14日至20日，2025年第29周）国内销量前五十的纯电动乘用车车型合计销量达到102,803辆，与7月第2周销量前五十的101,652辆相比，环比增长1.1%，低于同时期插电混动车型的9.8%的环比涨幅。这一微小的增长幅度，反映出市场在该阶段保持着相对稳定且温和的上升趋势。​

   具体来看，在7月第3周终端销量超过5000辆的纯电动乘用车共有四个车型。吉利星愿以9605辆的销量成绩继续领跑榜单，延续其强劲的市场表现。自上市以来，吉利星愿凭借其出色的性价比、时尚的外观以及丰富的配置，深受消费者青睐。上半年累计销量更是突破20万辆，成为全品类车型销量榜首，其市场号召力可见一斑。​

   特斯拉Model Y以7534辆的销量位居次席。尽管较上周的9407辆有所下滑，但Model Y凭借特斯拉在电动汽车领域的品牌影响力、先进的电池技术和智能驾驶辅助系统，始终在市场中占据重要地位，是众多消费者在选购中型纯电SUV时的热门选择。​

   五菱宏光MINIEV本周销量为6423辆，排名第三。作为微型纯电动车市场的开拓者之一，宏光MINIEV以其小巧灵活的车身、经济实惠的价格，满足了城市通勤的需求，尤其受到年轻消费者和女性消费者的喜爱，销量一直较为稳定。​

   小米SU7销量为5618辆，排名第四。小米品牌凭借其在科技领域积累的良好口碑以及对汽车智能化的深入理解，让小米SU7自推出后便备受关注。目前小米汽车仅靠SU7一款车型便能在竞争激烈的纯电市场取得如此成绩，随着后续车型的不断推出，其市场份额有望进一步扩大。​

   比亚迪海鸥以4944辆的销量排名第五，与上周的4950辆基本持平。海鸥凭借比亚迪强大的技术背书、亲民的价格以及不错的续航表现，在小型纯电轿车市场站稳脚跟，成为许多家庭的第二辆车或年轻人的首辆车之选。​

   长安Lumin销量为3159辆，熊猫为2982辆，小鹏MONA M03为2972辆，五菱缤果为2749辆，海豚为2697辆，它们分别位列第六至第十位。这些车型在各自细分市场都有着独特的竞争优势，满足了不同消费者群体对于车辆空间、配置、价格等方面的多样化需求。例如长安Lumin外观可爱，配置较为丰富；熊猫凭借性价比吸引消费者；小鹏MONA M03在智能化方面表现突出；五菱缤果拥有时尚外观和不错的实用性；海豚则在舒适性和内饰设计上有一定亮点。​

   元PLUS、元UP、银河E5、MODEL 3、零跑C10等车型销量也较为可观，排名第11至第15位。其中，元PLUS在紧凑级纯电SUV市场凭借比亚迪的品牌力和自身产品实力，拥有稳定的用户群体；元UP作为一款新车型，也在逐渐打开市场；银河E5以其丰富的配置和合理的定价，吸引了不少消费者的目光；MODEL 3尽管销量有所波动，但依然是纯电轿车市场的有力竞争者；零跑C10凭借较高的性价比，在中型纯电SUV市场崭露头角。​

   秦PLUS、海狮05EV、零跑B10、奔腾小马、秦L EV等车型销量排名16至20位。秦PLUS一直是比亚迪的销量担当之一，在混动和纯电领域都有不错的市场表现；海狮05EV作为新上市车型，正逐步被市场认知和接受；零跑B10在中型纯电SUV市场努力开拓份额；奔腾小马凭借其独特的外观和较低的价格，吸引了部分追求个性化和经济性的消费者；秦L也在不断提升产品竞争力，以获取更多市场份额。​

   此外，钛3、宋PLUS新能源、AION Y、小米YU7、深蓝S05等车型也在榜单之中。宋PLUS新能源在紧凑级SUV市场有着稳定的表现；AION Y凭借大空间和时尚外观，在年轻消费者群体中拥有一定市场；小米YU7作为小米汽车的新成员，正逐步发力；深蓝S05以其运动的外观和不错的性能，吸引了追求驾驶乐趣的消费者。​

   值得一提的是，在海外品牌方面，丰田的铂智3X本周销量为1377辆，日产N7销量为1375辆。铂智3X作为丰田在纯电领域的新尝试，正努力在竞争激烈的市场中站稳脚跟；日产N7也凭借自身的品牌影响力和产品特点，在国内纯电市场分得一杯羹。​

   对于2025年7月第3周国内纯电动乘用车车型的终端销量及其排名情况，您有什么看法呢？欢迎留言讨论，一同探讨国内纯电乘用车市场的发展趋势。​