【8月第3周国内新能源轿车终端销量排名分析】上周，国内新能源轿车市场呈现出强劲的增长态势。数据显示，8月第3周（8月11日至8月17日，2025年第33周）国内销量前五十的新能源轿车合计终端销量达到111814辆，与上一周（8月第2周，2025年第32周）销量前五十的95078辆相比，环比增长17.6%，市场热度显著攀升，新能源轿车持续受到消费者青睐。又是大涨！8月第三周新能源轿车销量揭晓，两款车破万，银河A7成黑马！

   在头部阵营中，星愿继续稳坐榜首，以11008辆的成绩进一步巩固了领先地位，较上一周的9742辆环比增长约12.9%，其强大的市场吸引力在本周得到了充分体现。紧随其后的宏光MINIEV同样表现亮眼，本周销量达到10182辆，相比上周的8192辆增长24.3%，作为小型新能源轿车的代表，它稳固的第二名位置印证了其依旧强劲的市场号召力。

   秦PLUS以7992辆的销量位列第三，较上周的7626辆增长4.8%，在紧凑型新能源轿车市场中保持着稳定的市场表现，占据重要份额。排名第四的海豹06新能源销量为6210辆，相较于上周的5714辆增长8.7%，持续的稳定增长让它成为新能源轿车市场中不可忽视的有力竞争者。

   秦L本周销量5865辆，位列第五，较上周的5166辆增长13.5%，明显的增长势头显示出其市场认可度在逐步提升。第六名的海鸥销量达5237辆，较上周的4496辆增长16.5%，在小型新能源轿车市场中展现出良好的增长潜力，表现十分亮眼。

   MODEL 3本周排名上升一位至第七，销量5219辆，较上周的4112辆增长26.9%，较大的增长幅度意味着其市场表现正在回暖。而上一周才上市的银河A7则成为本周的最大黑马，以4195辆的销量排名第八，环比大幅增长477.8%。

   小鹏MONA M03本周排名第九，销量3597辆，较上周的3001辆增长19.9%，接近20%的增长幅度表明其市场竞争力在不断增强。前十名中唯一出现销量下滑的是小米SU7，它从上周的第七名降至第十名，本周销量3570辆，较上周的4321辆下降17.4%。

   从第十一名往后，各车型的销量均在4000辆以下，但其中不少车型的表现同样值得关注。驱逐舰05排名第二十一，销量1631辆，较上周的465辆增长250.7%，这样的增长幅度堪称本周之最，市场表现令人惊叹。极氪001排名第二十三，销量1223辆，较上周的986辆增长24.0%；丰田bZ3排名第二十五，销量1042辆，较上周的799辆增长30.4%，增长态势良好。

   蔚来ET5T排名第二十八，销量965辆，较上周的756辆增长27.6%；欧拉好猫排名第二十九，销量960辆，较上周的557辆增长72.3%，惊人的增长幅度展现出其强大的市场爆发力。AION RT排名第三十，销量942辆，较上周的758辆增长24.3%；firefly萤火虫排名第三十四，销量870辆，较上周的685辆增长27.0%；极氪007GT排名第三十五，销量809辆，较上周的664辆增长21.8%。

   此外，大众ID.3排名第四十，销量718辆，较上周的546辆增长31.5%；极狐阿尔法S5排名第四十二，销量621辆，较上周的487辆增长27.5%。不过AION UT虽然排名第二十四，销量1052辆较上周的948辆增长10.9%，但排名位置未变；零跑T03排名第三十三，销量874辆，较上周的746辆增长17.2%，未达20%的增长幅度。

   从整体市场来看，本周新能源轿车市场销量增长的车型占比极高，尤其是部分车型出现了大幅增长，这反映出国内新能源轿车市场的旺盛活力和多元化发展趋势。头部车型凭借稳定的性能和良好的口碑保持着领先地位，而一些此前表现相对平淡的车型本周异军突起，展现出强劲的增长潜力，整个市场形成了多强竞争的格局。

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