日前，10月汽车销量数据公布。10月狭义乘用车销量达184.3万辆，同比下降5.7%， 1-10月累计销量1662.6万辆，同比下降8.3%。其中轿车销量87.2万辆，同比下降9.1%，SUV销量85.3万辆，同比下降0.7%,MPV销量11.9万辆，同比下降13.6%。SUV表现更好，MPV依旧是大幅下滑。

    10月销量前十五名车企方面，一汽大众持续领先，销195212辆，同比增长11.4%，也是唯一一家市场份额超10%的车企。一汽大众相继投放了多款新SUV，成为拉动销量增长的利器，例如探岳，销量已经追上了途观L，做到了后来居上。

    上汽大众和上汽通用分别销179017辆和127566辆，同比增长3.2%和-6.6%。作为曾经还能时常夺得销量第一的车企，上汽通用今年截止10月销量已经落后一汽大众近68万辆，也落后上汽大众超51万辆，差距是越来越大。

    吉利汽车在10月跌幅大幅缩小，销127194辆，同比下降0.4%，仅落后上汽通用372台，这么来看，11月有可能超越上汽通用，进入车企销量前三强，取得突破。

    东风日产、东风本田、广汽本田、一汽丰田、广汽丰田等几家日系车企，仅一汽丰田销量出现下降。

    自主品牌方面，长城汽车位列第六名，10月销96209辆，同比增长2.3%。长安汽车下降2.5%，奇瑞汽车则增长20%，上汽乘用车跌11.1%。很显然，长城保持稳健的态势，奇瑞则小爆发了一把，主要在于瑞虎8、捷途X70等表现惊艳。

    合资车企中的上汽通用五菱和北京现代10月分别销84768辆和56153辆，同比下降25.5%和16.7%，跌幅都是比较猛的。

    今年前10月，累计销量前三的车企依然是一汽大众、上汽大众、上汽通用。另外，吉利和东风日产累计销量也超过百万辆大关。（数据来源：乘联会）