尽管受汇率影响，特斯拉再次提高旗下车型售价，但特斯拉车型进入新能源车辆免征购置税目录，让特斯拉抵消了涨价带来的销量压力。9月1日，特斯拉客服人员对北京商报记者表示，按照购置税占比税前车价10%进行计算，免征购置税后，消费者购买特斯拉车型最高可节省9.9万元，现在购买新车消费者便可以免缴购置税。

    8月30日，工信部和国家税务总局联合发布第二十六批免征车辆购置税新能源汽车车型目录。据悉，特斯拉旗下11款车型均进入目录。这意味着，进口版特斯拉车型可以像国产新能源车型一样享受免购置税政策。对此业内人士认为，此次特斯拉车型进入新能源车辆免征购置税名单，意味着特斯拉车型价格将再次调整。

    值得一提的是，在工信部宣布特斯拉车型进入新能源车辆免征购置税名单同日，特斯拉宣布，对旗下都款车型进行价格调整，其中，MODEL 3标准续航升级版（进口版）车型售价从35.59万元上调至36.39万元；MODEL 3高性能版车型售价从49.99万元上调至50.99万元；MODEL S高性能版车型售价从87.57万元上调至89.39万元，除国产版车型外全系进口车型提价2%左右。

    一位特斯拉销售人员透露，“虽然旗下车型价格有所上调，但减去购置税费用，消费者已经降低实际购车成本。”上述销售人员为北京商报记者算了笔账，以MODEL 3标准续航升级版（进口版）车型为例，该车售价为36.39万元，在未减免购置税前，消费者购车时需要缴纳3万元购置税，购车至少将近40万元。在减免购置税后，尽管售价上调8000元，但实际购车成本减少2万多元。

    业内人士认为，对于特斯拉来说，减免购置税不仅弥补涨价带来的负面影响、抵消部分关税压力，对消费者而言购车也更加实惠。

    然而，对于此次进入免征购置税车型目录，不少特斯拉老车主也提出质疑。车主王先生对北京商报记者表示：“现在新车可以不交购置税，想知道之前购车的可不可以退。”对此，特斯拉客服人员称，购置税是按规定向相关国家税务部门缴纳，如果消费者有这方面的疑问可以向国家税务局咨询，目前特斯拉方面并没有接到相应通知。

    据了解，过去的14个月，特斯拉中国共进行7次官方调价，其中包括4次全系降价、2次全系涨价及1次有涨有降。为避免汇率等种种不稳定因素影响，特斯拉正争分夺秒对旗下车型进行国产化。8月7日，特斯拉宣布，位于上海的特斯拉“超级工厂”建设顺利，并预计今年底正式投产。

    特斯拉方面称，工厂从动工至今仅7个月的时间，推进一直在加速。在近日举行的2019世界人工智能大会上，特斯拉CEO埃隆·马斯克表示：“特斯拉做的特别让我惊喜，我从来没有看过如此快的发展，中国就是未来。”