从广汽集团了解到：在刚刚过去的7月份，广汽新能源销售新车3,406辆，同比增长153%，其中A级纯电轿车Aion S（和广汽传祺GA6级别相同，又同属广汽自主品牌，可视为其电动版本）的销量超过了比亚迪秦Pro EV、几何A和吉利帝豪EV等众多同级强手；今年前7个月，广汽新能源累计销量达14,336辆，同比增长87%。（部分图片源自网络）
从今年6月26日开始，中国新能源汽车正式进入“后补贴时代”。退坡首月，广汽新能源的终端表现并未受到影响，反而迎来新的爆发。乘联会统计数据显示，广汽新能源Aion S单月销量达3,406辆，继5-6月销量翻番之后，又以69%的环比增幅数据领跑纯电轿车市场。
8月2日，广汽新能源APP正式开放了Aion S 魅 530车系的预定。魅 530车系共有3款车型，分别为魅 530、魅Evo 530、魅Max 530，补贴后售价为14.68万元-19.28万元。截止目前，已交付的Aion S中100%为综合续航510km的魅 630车系，而且100%为深度定制车型，平均单车售价超过17万元。魅 530车系的推出，将进一步丰富客户的购车选择，同时其更低的价格也有望吸引更多消费者的关注。
