5月13日，中国汽车工业协会公布了最新汽车销量数据：2019年4月，国内汽车销量为198万辆，同比下降14.6%，环比下降21.4%。2019年1-4月，国内汽车累计销量835.3万辆，同比下降12.1%，降幅比第一季度扩大了0.8个百分比。
乘用车销量方面，2019年4月国内乘用车销量为157.5万辆，同比下降17.7%，环比下降22%。2019年1-4月，乘用车累计销量683.8万辆，同比下降14.7%，降幅比一季度略有扩大。
下面让我们看看2019年4月份轿车、SUV和MPV等三类车型销量前十车型排行榜（注：中汽协与乘联会公布的销量数据口径不同，前者基于批发销量，后者基于零售销量，数据上有差异）：
2019年4月轿车销量排名，大众朗逸仍然领先
中汽协公布的轿车销量数据显示，大众朗逸4月销量为3.65万辆，仍然处于领先位置。卡罗拉销量为3.04万辆，于微小优势领先于日产轩逸排名第二，双方的差距仅有0.03万辆。日系轩逸销量3.01万辆排名第三位。
除了朗逸，大众系还有5款车型销量进入4月轿车销量排行榜的前十位置，显示了大众轿车的绝对领先优势。其中，速腾销量为2.72万辆排名第四位，宝来销量1.99万辆排名第五位，帕萨特销量1.69万辆排名第七位，桑塔纳销量1.55万辆排名第九位，而大众捷达销量1.54万辆排名第十位。
本田雅阁市场表现强劲，4月销量2.13万辆排名第五位，也是销量最好的中级轿车。
自主品牌中，仅有吉利帝豪一款车型进入前十名，4月销量为1.61万辆，排名第八位。
销量前十的轿车合计销量为22.94万辆，占轿车销量的28.99%。
2019年4月SUV销量排名，奇骏超过途观跃居第二位
4月份哈弗H6仍然位居SUV销量排行榜的第一位，其销量为2.8万辆，领先优势明显。奇骏则超过了吉利博越和大众途观家族，销量1.85万辆，排名第二位。日产另一款SUV销量销量为1.1万辆，排名第九位。
吉利博越销量1.75万辆，位居第三位。而吉利旗下的另一款车型缤越4月销量为1.28万辆，排名第六位，表现不错。
受车市低迷及大众新SUV车型上市的影响，大众途观家族合资销量只有1.68万辆，被日产奇骏超越，仅排名第四位。而新上市的大众途岳则斩获1.21万辆，排名第七位。
4月份东风本田有两款SUV车型进行销量排行榜的前十位置，其中本田XR-V销量为1.44万辆，排名第五位；本田CR-V销量为1.15万辆，排名第十位。
别克昂科威4月销量1.20万辆，排名第八位。
4月份销量前十车型合计销量15.54万辆，占SUV销量的24%。
4月份五菱宏光销量为2.32万辆，销量遥遥领先，其他MPV车型销量均未到1万辆。
别克GL8和比亚迪宋MAX销量据为0.71万辆，分列第二和第三名，菱智也斩获0.55万辆的销售业绩。
定位商用MPV为主的本田奥德赛和艾力绅的销量分别为0.42万辆和0.29万辆，市场需求不旺。
新上市的两款MPV车型中，吉利嘉际卖了0.4万辆，而大通G50销量为0.28万辆。
销量前十的MPV车型合计销量6.27万辆，占4月MPV市场销量的65.91%，将近三分之二市场份额。
