国内的中高端SUV市场似乎总是进口品牌的天下，对，从车展上也能看出端倪。不论再怎么推广SUV总是市场上的“小众”，合资品牌引进的大多也不过是穿着越野车马甲的“轿车”，国内现在不是又开始刮CROSS跨界风了吗！其实这些都是受市场那支“看不见的手”影响。
和家用轿车相比SUV的市场本来就很小，一则中国人好面子，辛辛苦苦攒钱买车咱不就是为了买辆在心理上高人一等的轿车吗！再则随着油价的上涨，SUV“嗜油如命”的习性大家也都知道，买的起也唯恐养不起。市场小，合资企业不愿意生产，所以中高档SUV在国内以进口车型为主。
在国内买得起中高档SUV的一般都是注重生活品质的有钱人，外国企业很了解这一点，所以在中国市场推出SUV的原则便是“不推则以，一推惊人”，当奥迪的Q7在国内市场赚的盆满钵溢的时候，北京车展上奥迪又全球首发推出了Q7的小弟弟Q5。你方唱罢我登场，你奥迪推出款当红车型的弟弟，我宝马就拉出哥哥，宝马新款SUV X6也在这次车展上推出了
宝马X6
宝马X6是一款以宝马X5 为基础，同时借鉴跑车设计理念的全轮驱动跨界车型，其依然采用了宝马运动型操控系统。 从外观上看它拥有标准化的SUV身材，因为它有高挑的车身、较大的离地间隙，X6的更着力的强调轿车的舒适性和跑车的高性能。
宝马在X6的身上植入了X5和6系跑车的各自优点。而来自宝马的家族式前脸“双肾型”进气格栅，强调了X6的血统；两侧“天使眼”与高亮度氙灯完成了车头部的点睛之笔。米色、黑色加上实木的装饰氛围，虽然在豪华与舒适性上更显突出，但是作为一款主打运动的的车型似乎全黑+金属饰条的搭配更能激发驾驶者的肾上腺素。
在车展的展馆外我看见一辆我喜欢的大家伙，原先以为只有我们的小企业会没出息的把别人的车抄来抄去，你看，他国外的企业也不一样吗，而且这么的明目张胆！
依维柯版路虎
依维柯版路虎
这辆车对于喜欢越野车的朋友来说一定不熟悉，但问这个车型叫什么就未免太简单了！这不就是路虎的经典车型路虎吗？没错，不过是依维柯公司抄袭的依维柯版本的路虎卫士！
依维柯版路虎
方向盘在右边
找了一圈资料只找到这些：意大利原装进口，IVECO越野车，VM柴油发动机，排量3.0，预计价格30万以上。
看来世界上的事情也都是这样，能吃苦耐劳，能干粗活累活的车一般都相貌“丑陋”！“丑”也是一种魅力、“丑”也是一种经典！但话又说回来，经典就是经典，经典是经不起经常变的，经典的东西，好的东西我们都会学习，学习不是不思进取！
玩复古是要讲究实力的，除了JEEP、路虎这些传统越野车品牌外谁还有实力玩复古？丰田！在亚洲，甚至全世界，丰田的越野车一直都很牛，从早期的FJ系列到现在的LC系列，几乎每出一款都能造就一批“粉丝”。
FJ酷路泽
FJ酷路泽的越野不是仅仅停留在表面，而是将越野的理念深入至“心。它配备了高压缩比的4.0升24气门、双凸轮轴（DOHC）V6发动机，最大输出功率达179千瓦，最大扭矩达到376牛顿?米。配合丰田的智能可变气门正时系统（VVT-i）、一个两级可变长度进气总管（可提高从中速到高速变化时的性能表现）、新设计的12孔燃料喷射器以及丰田的直接点火系统DIS，让这款发动机拥有强大的动力性能及平顺性。
FJ酷路泽
个性，个性应该是这款车最大的特征，喜欢越野车的朋友大多也都喜欢那有力量感的方方正正。不错的动力，个性的造型，这也许就是它吸引我的原因吧！喜欢就是喜欢，至于市场是否买账，我不管！
