福特新翼虎的走势极其怪异：销量攀升，召回不断。

　　综合外电报道，福特汽车日前宣布在北美召回翼虎汽车142041辆，涉及线缆故障。这是福特新翼虎自问世以来遭遇的第11次召回。

　　本次召回翼虎紧凑型SUV为2013年款至2014年款车型，搭载了2.0升涡轮增压发动机，生产时间为2011年10月至2013年4月。按照市场划分，召回的车辆大部分在美国市场，目前暂无在其他市场(包括中国)因相同故障召回翼虎的报道。

　　福特表示，召回车辆的发动机线束可能存在缺陷，原因是接头处在供应商制造工序中冲压不够充分，可能向动力总成控制模块发送错误的信号，进而影响发动机的性能。该故障可能导致发动机工作延迟、损失动力、熄火以及发动机故障指示灯亮起等情况。福特强调，到现在尚无任何有关该故障造成撞车事故或伤亡的报道，已经通知经销商为故障车辆更换线束接头。

　　争议自福特2012年推出新一代翼虎以来就不断，该车成为美国市场上召回最频繁的车型之一，迄今总计召回11次。除了本次线束故障之外，此前还因燃油泄漏火灾隐患、气囊故障等问题在各市场召回。

　　在中国市场，翼虎因断轴而召回可谓一波三折。自翼虎断轴在网上引发讨论后，长安福特还表示希望网友“不传谣，不信谣”。当有人在网络论坛上发布了一个“内部消息”称翼虎近期就要开始召回的帖子后，长安福特声明说：“翼虎不存在任何产品设计和质量缺陷，也没有任何所谓‘召回’计划”。而此后不久，即2013年12月27日，长安福特按照《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求，向国家质检总局备案了SUV车型翼虎的召回计划，涉及数量共计80857台。召回原因：本次召回范围内的车辆，部分批次的前转向节生产材料未能符合福特对该材料在全球执行的材料强度标准。如果车辆受到相当强度的撞击，前转向节可能发生断裂，存在安全隐患。解决方案：长安福特汽车将为召回范围内的车辆免费更换左右前转向节总成，以消除隐患。

　　尽管频频被召回，却没有对翼虎走热造成显著影响，无论是在美国还是中国，翼虎的销量表现都持续强劲。

　　今年7月份，翼虎成为美国市场第2位畅销的跨界SUV车型，仅次于本田CR-V，同比增长19%。前7个月，翼虎是福特在美国本土销量第3位的产品，累计销售了179448辆，同比提升不到1%。