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属于比亚迪的“T时代”全新一代F3系将配1.2T发动机

时间:2011-11-11 15:0:3  来源:网上车市

    继搭载1.5TI涡轮增压汽油直喷引擎和DCT双离合变速器的比亚迪G6于9月份上市后,比亚迪配备TID技术的其它排量动力系统也将陆续推出。日前比亚迪高级副总裁、总工程师廉玉波先生在接受采访时表示,明年比亚迪众将推出众多新品和新技术,其中配备TID技术的1.2和2.0排量动力系统将推出,并且分别配备在比亚迪全新一代3系和6系车型上。

    比亚迪的TID是什么?

    比亚迪的TID,即“TI+DCT”。其中,T意味turbo涡轮增压发动机,I则为injection汽油缸内直喷技术,D代表DCT双离合器变速箱。类似大众的TSI涡轮增压燃油直喷技术,以及DSG双离合器的概念。

    比亚迪G6搭载的1.5TI+DCT动力技术,是由比亚迪自主研发而成,并且拥有自主知识产权。与此同时,比亚迪1.5TID技术的应用不仅提升了整车的动力性能,而且也降低了整车油耗。除此之外,将于明年北京车展正式推出比亚迪全新一代3系以及比亚迪新6系车型,也将分别搭载配备TID技术的1.2和2.0排量动力系统。

    比亚迪1.5Ti引擎的额定功率为113Kw/5500rpm,最大扭矩为240Nm/1750-3500rpm,而且升功率高达75.5Kw/L,升扭矩更是达到160N·m/L。已与比亚迪2.4升排量自然吸气引擎的动力性能不相上下。除此之外,比大众1.4TSI发动的最大功率和最大扭矩更是分别高出17Kw和20Nm。

    比亚迪1.5TI涡轮增压缸内直喷全铝合金发动机,具备“涡轮增压、缸内直喷、分层燃烧、可变气门正时、全铝合金发动机”五大技术,油耗比之普通发动机降低20%。而DCT双离合变速器则集合了手动变速器和传统自动变速器的双向优点,换挡响应快、提速时间短。此外,DCT还有多种驾驶模式,在运动模式下,电子程序对换挡进行控制。

    随着比亚迪搭载1.5TI涡轮增压缸内直喷发动机和DCT双离合器车型的推出,以及后续1.2和2.0排量TI引擎的相继推出,比亚迪将迎来自己的“T”时代。在新能源和TID技术的双管齐下,比亚迪还将给我们带来哪些惊喜,让我们拭目以待。

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