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短时间刺激销量 限期优惠过后如何收场

时间:2007-11-22 9:50:10  来源:北京晚报  


  随着竞争愈来愈烈,眼下车商在优惠促销形式上可谓绞尽脑汁、花费了不少心思。在眼花缭乱的促销形式中,曾经在商场、酒店等商业业态中屡试屡爽的诸如“限期优惠”等之类的促销方式,如今正被车商“移花接木”式的不断采用。

  限期优惠是一种激将式的商业促销方式,主要是只在限定的时间里进行一定程度的优惠促销,以充分激起消费者的购买欲望,此举包含了商家希望在短时间内实现销量大幅提升的目标。

  客观地说,限期优惠如果能刺激那些持币待购的消费者放下矜持,进入买车的行列,倒也无可厚非。但是,由于汽车市场有着自己的特点,即汽车价格分为厂家指导价和市场销售价格,决定成交价格是由经销商处的市场销售价格。正基于此,限期优惠如果是经销商所为,一旦过了特定时间段,经销商自主权利很大,恢复到原来价格的可能性很大。但如果是由汽车厂家发动的限期优惠活动,限期优惠过后能否恢复到原价就值得仔细推敲了。

  业内人士分析认为,如果是畅销品牌,长期以来车子就卖得不错,厂家限期优惠只不过是火上浇油为实现销售大飞跃,那么限期优惠后恢复原价就比较容易;相反,如果车子压根卖不出去,限期优惠完全出于救市的目的,那么限期优惠后恢复原价就特别困难,限期优惠这步棋无疑是一步险招。

  因此,对于通过限期优惠来救市的汽车厂家来说,在短时间内或许刺激了汽车销售,但限期优惠后只有两种命运:一是恢复到原价,强制经销商贯彻执行,但车子永远也卖不出去了;二是将限期优惠变成无限期优惠,限期优惠仅仅是噱头而已。据记者了解,在限期优惠过后,目前绝大多数汽车厂家都将限期优惠变成无限期优惠。
 

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