比亚迪G6
继A级车G3、SUV车型S6之后，比亚迪又瞄准了中高级车市场。据比亚迪内部人士透露，比亚迪汽车目前最高端的B级车型G6。9月26号即将上市，之前我们对G6的实车谍照、TID动力技术和配置等信息做了一系列报道，而最受关注的G6价格依然是个未知数。从目前得到的车型信息表来看，先期上市的将会有2个排量4款车型，每款车型的配置都相当丰富，且部分车型搭载了TI(涡轮增压缸内直喷发动机)、TI+DCT(涡轮增压缸内直喷发动机+双离合自动变速器)技术。在此笔者大胆的预测一下，这款全新比亚迪G6的价格区间应该在12万～16万的区间，与市场同级别竞品相比，还是有强大的竞争力的。
回望F3、G3、L3、F6、S6等车型的定价策略不难发现，比亚迪的价格区间正在逐步扩宽。此次推出的T动力轿车G6，或将直接入市12万以上的市场空间。从目前透露的配置表上来看，9月26号即将上市的比亚迪G6
共4款车型分别为1.5TI尊贵型、1.5TID尊享型和2.0L尊贵型、2.0L豪华型。而透过比亚迪官方发布图也得以看出，G6在尊贵豪华气质上已经开始逼近迈腾、君威等品牌，显露出比亚迪要冲破B级车现有格局的战略筹谋。空间方面，G6也同样颇具竞争力，4860mm*1825mm*1463mm的长宽高三围，拥有2745mm的轴距，内部乘坐空间应该会比较宽敞，是标准的B级车。
比亚迪G6
常言道，价格是打开市场准入的敲门砖，而价值，则是俘获消费者芳心的荷尔蒙。随着G6上市时间迫近，各界对其售价争议万分。在各类猜测之中，笔者认为，12万～16万的主流区域应该是其最终价格。那么，G6究竟有何竞争价值，能够挑战现有的B极车市呢？笔者目前掌握的信息显示，比亚迪将在G6车型上配备一系列特别的电子配置，包括Keyless智能无钥匙系统、博世第九代ABS防抱死系统、TPMS胎压监测系统、BAWS疲劳驾驶预警系统、电动调节豪华打孔座椅、4.3"双TFT屏液晶组合仪表盘、彩色显距倒车影像监视系统、6探头全方位泊车雷达、右前轮盲区可视系统、5.1声道10扬声器附带独立功放汽车影院等直逼豪华品牌的高端配置。据透露，这些配置会根据不同车型、不同价位阶梯而有所差异。在制造精度方面，G6也应用了日本荻原模具厂出品的全套模具，完全达到了合资车的技术水平，且内饰上也增加了皮质软包等设计，大大提升了整车的价值感，若售价真在12万～16万之间，相信会有不错的市场表现。
比亚迪G6
在风云变幻的B级车市，没有一招致命的“杀手锏”，是难以抵挡竞争者的侵袭的。G6强势搭载的TI+DCT黄金动力组合，无疑将会为它带来更大的竞争优势。这款车型最大亮点在于首次搭载1.5TI+DCT动力总成，运用“涡轮增压、缸内直喷、分层燃烧、可变气门正时、全铝合金发动机”五大技术，最大输出功率可达153马力(113kW/5200rpm)，峰值扭矩达到了240Nm/1750-3500rpm。从数据方面看，各项数值表现甚至达到市场现有的主流2.4L自然吸气式发动机。
比亚迪G6
即便相较大众品牌里程碑式产品——1.4TSI发动机而言，G6所配备的1.5TI发动机在最大功率上要多出17千瓦；在最大扭矩方面，两款发动机均能在1750-3500转间输出峰值扭矩，但比亚迪的1.5TI相比要多出20牛米。加上搭载六速手自一体DCT双离合自动变速器，全面展示其“高、宽、平”的扭矩特性，在低速行驶的城市交通以及高速行驶的路况方面都能有出色的动力表现。看来，比亚迪G6已经完全摆出了超越同级、挑战豪华品牌的姿态。
总而言之，G6肩负着比亚迪提升品牌含金量、提升客户美誉度的转型任务，其配置的丰富性在整个主流B级车中是鲜有匹敌的，加之TI+DCT技术瓶颈的全面突破，其最终售价相信不会低于12万元。因此，笔者猜测，若2.0L车型在12万元区间，则1.5TI+DCT双离合车型在16万元左右是很合理的。如果上市价格如猜想这般，比亚迪G6毫无疑问将成为一款非常值得期待的T动力智能中高级轿车。
