名词解释
  厂家金融车贷，即厂家为了推广自身汽车品牌，专门成立属下的金融公司向消费者借贷，从而扩大自身品牌占有率的一种借贷方式。

本期嘉宾
马健（一汽大众佛山合诚4S店总经理）
张德华（佛山扬海雪佛兰市场经理）
黎永坚（阳海别克市场经理）

新闻回顾
  近期，上海通用旗下各品牌4S店，可以通过上海通用属下的金融公司，向消费者提供车贷业务，并特别推出了专门针对外来务工人员的车贷业务，以助外来工消费者提早实现车主梦。无独有偶，自从速腾上市以来，“一元利息把速腾开回家”活动也一直在进行中……
  与常规贷款业务不同，这类贷款业务特别之处在于：实施车贷的主体并不是银行，而是汽车厂家自己成立的金融公司。
  据了解，佛山目前实行这项服务的车商并不多，多数车商能提供的车贷服务都只是帮车主联系相关银行，故这项不经银行而由厂家金融公司提供的车贷业务，在一定程度上方便了欲购车者，特别是一些在佛山谋求发展的外地人。据悉，佛山外地个人汽车贷款已占阳海别克和扬海雪佛兰销售总数的30%以上，并且呈现逐步上升的发展趋势。
  对于车市崛起的这种新服务，业内人士是如何看待的呢？本期特邀几名车界人士进行讨论。

厂家车贷门槛低于银行
 
  记者：厂家金融车贷有什么优势？
  马健：因为现在银行推出的车贷业务具有相当高的门槛，并不是每一个想在银行贷款买车的人都能顺利通过银行的审查。而厂家金融公司推出的车贷业务门槛相对低些，且手续也相对简单些，因此还是具备一定优势的。
  张德华：银行车贷的门槛高，将很多消费者，特别是外来工挡在了门外。在本地户口、房产、公务员担保等高门槛下，绝大多数外来工不得不选择一次性的购车消费，但要一次性拿出这么多的款项，并非易事。而厂家金融公司提供的车贷无疑简化了这一切。以上海通用提供的金融车贷为例，它具备三大竞争优势，包括不受本地户口的限制、无须房产抵押以及低至两成的车贷首期。但也还是有一定的限制，起码要能证明贷款者是个“较优秀”的人，公司才能放贷。

佛山车贷市场空间大
 
  记者：佛山真的有这么多人需要贷款买车吗？
  马健：应该是有一部分。因为并不是每个想购车的人都有足够的资金，有的是积蓄不够，有的生意人则是资金要用在生意周转上等等，这些消费者就需要车贷服务。
  张德华：应该大有空间。按照国外经验，当人均GDP达到1000~3000美元时，该国就进入消费信贷时期，人们对汽车等高档消费品的需求会急剧增加。顺德、南海等多个地区已充分具备这一条件，很多人都具备了购车的能力。但消费观念的更新也令大量的城市消费者把目光投向消费信贷，特别是广大受拒于银行车贷门前的外来消费者，更需要车商推出这种金融服务。

车贷风险在厂家身上
 
  记者：车商车贷门槛低，是否意味着业务风险大？
  马健：风险并不在经销商身上，整个行为过程中，是消费者与金融公司发生贷款业务关联，而经销商只是卖车，并不贷款给消费者，故风险其实是在厂家金融公司身上。但金融公司既然推出了这种业务，他肯定事先对风险进行了评估的，起码风险的发生率是在其可以承受的范围内，他才会实施这项服务的。比如大众曾推出的“一元利息把速腾开回家”，实际对贷款对象还是有所限制的，起码的条件便是贷款者有房产证或者固定职业。
  张德华：如果单纯从数字上来讲，我认为风险在于利息方面，一般金融公司的贷款利息会比银行的略高一些，也就是消费者的还贷利息要稍高于银行。但假如摊开来看，其实这种风险也是微不足道的，以乐风贷款6万元计，每月利息仅多过银行贷款10多元，一年也才100多元。这种风险相信每个人都可以承受得了。

个性服务助推品牌拓展

  记者：这种服务会为佛山车市带来什么？
  黎永坚：会带来更多元化的服务，它将买车的门槛放得更低，特别是那些没有户口、房产证、公务员担保的广大在佛山创业的外来工，都将轻易通过这种服务能拥有一辆属于自己的爱车。而这种由厂家联合经销商提供的增值服务，成为品牌汽车在车市竞争中的一把利剑，更有利地助品牌车打开市场。（记者 吴娇）