张华文告诉记者，很多车主的车辆同一个问题修很多次都修不好，这样的投诉，协会接到的并不少。车主觉得是车辆的质量问题，而车行往往说是车主的使用问题，因为这些毛病都属于不影响行车安全的小问题，所以车主反映的问题也难以得到4S店、厂家的认真对待。车身爱抖、变速箱异响、空调制冷效果不佳等问题成为很难有定论的典型问题。不少案例表明，出现这样的问题，很难产生一个最终的判断，是质量问题还是车主的使用问题。

　　张华文告诉记者，今年初，维修行业协会就曾接到几位同品牌同款车型车主的同一投诉，称该车因空调制冷较差，车主黄先生发现这款车制冷能力严重不足，室外36摄氏度时，车内前排温度也只能降低到32摄氏度左右。4S店在室内检测出风口温度表明空调正常。一直到现在双方就这一问题还是没能达成共识。

　　当车主向4S店反映“质量问题”时，4S店总倾向于将之归结于车主的“使用问题”。到底是质量问题还是使用问题，如果没有等到最后厂家召回或者发生较为严重的后果时，往往难有定论。张华文告诉记者，目前国内仅有的几家鉴定机构并不接受单方面委托鉴定。即使车主要求进行鉴定，也需要得到厂家的书面同意。这也增加了车主的维权难度。碰到类似的投诉，有同样问题的车主最好先通过网络或者其他办法联合起来，共同要求厂家进行鉴定，这样胜算的把握会大一些。协会尽可能根据一些法规，来进行协商，力求为车主们争取更大利益。