据海外媒体报道，由于对已造成至少51人死亡的追尾事故进行了长期调查，美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)要求克莱斯勒集团召回270万辆Jeep大切诺基和Jeep自由人SUV。然而，克莱斯特表示不打算对相关车型进行召回。
该安全机构于周一晚致信克莱斯特公司，要求其召回1993年至2004年间生产的Jeep大切诺基和2002年至2007年间生产的Jeep自由人。
克莱斯勒集团在周二发表的一份声明中称，“公司不同意国家公路交通安全管理局的结论，并不计划召回调查中列举的车型。这些车型是安全的，不存在缺陷。”同时，克莱斯勒还强调，“我们相信国家公路交通安全管理局的初步结论是基于一个不完整的数据分析，我们将与该机构合作来解决这个分歧。”
美国国家公路交通安全管理局表示，其初步评估是：至少有32起致命事故是因为Jeep大切诺基后部遭受撞击导致火灾所引发的，已导致44人死亡，而至少有5起致命追尾事故是涉及Jeep自由人车型，已导致7人死亡。与同类车辆的事故率相比，Jeep大切诺基和自由人的表现欠佳。
克莱斯勒集团董事长兼首席执行官塞尔吉奥•马尔基翁内表示：“保证司机与乘客的安全是克莱斯勒品牌的首要任务，这是不变的承诺，我们也坚信车辆的质量是没有问题的。”
据悉，美国国家公路交通安全管理局正式要求汽车制造商召回车辆是极其罕见的。如果汽车制造商拒绝，国家公路交通安全管理局可以在行政法官面前举行听证会。而克莱斯勒集团将于6月18日对该召回要求作出最终回应。
