洗车市场日益火爆，从5元洗车到20元洗车，价格纷乱。近期本报推出的《半数人认为：10元洗车最合适》的报道，在读者中引发了热烈反响，不少人纷纷询问洗车行业的成本、利润情况，为此，本报记者近日对成都市内多家汽车美容店进行了实地考察，并对其成本和利润进行了详细分析。
20元洗车是暴利？
记者先后暗访了3家收费在20元的汽车美容店，对其车流量、人力及营运成本进行了多方了解，得到了第一手数据，下面是具体的成本分析：
平均店面：300平方米日均车流量：120辆
月毛收入：20×120×30=72000元
月支出：月租15000元
水费：按1吨水洗8辆车一天用水15吨15×7.5×30＝3375元
工作人员（12人）工资：12×1000=12000元
电费：1500元
专用洗车液：一月6盒：6×75=450元
固定资产折旧（80万按10年计）：每月6600元
月利润：72000-38925=33075元
利润率：45.9%
通过计算分析，我们发现一家面积300平方米的20元洗车店，月纯利在3.3万左右，年纯利近40万元，可谓收入丰厚。（而记者在对15元洗车店进行分析后发现，其利润率在30.8％，一家200平方米的15元洗车店年盈利在14万元左右。）
记者点评：高达45.9%的利润率，绝对算是暴利。千万不要拿运营成本高来忽悠广大车主，退一步讲，即使你的运营成本大，那只能说明管理不善，产生的费用绝对不应该转嫁到消费者头上。
10元洗车亏本？
调查中，不少10元洗车店负责人向记者诉苦，强调10元洗车无利可图。事实果真如此吗？记者实地考察后发现，一家150平方米大的汽车美容店，按10元收费，仍然有19.3%的利润率。
平均店面：150平方米按一天洗车80辆计算
月收入：10×80×30=24000元
月支出：月租8000元
水费：一吨水洗8辆车一天10吨10×7.5×30=2250元
电费：800元
工作人员（6人）工资：6×800=4800元
专用洗车液：一月3盒3×75=225元
固定资产折旧（40万按10年计）：每月3300元
月利润：24000-19375=4625元
利润率：19.3%
不算不知道，一算吓一跳，原来10元洗车的利润率仍然很可观。因此，从利益的角度，10元洗车并不存在亏本的说法。不过，有不少消费者表示，10元洗车在服务品质和人性化方面还存在让人遗憾的地方。
记者点评：19.3%的利润率，对于车主和商家来说，还算合理，是一个双赢的选择。实际上，记者在调查中发现，10元洗车的程序和所用的洗车液和15元、20元洗车几乎完全一样。如果要挑剔10元洗车的话，多点笑容、多一分敬业精神也许能留住更多的客户。
【记者手记】
10元洗车将成主流
在调查中，记者随机采访了50位车主，其中有41人表示10元洗车比较合适，占总数的82％。家住双楠的张先生表示，成都的消费水平不要说和北京、上海比，就是同杭州等东部城市相比也有较大差距，杭州洗车收费也不过10元，成都收20元，很不正常。
省汽车服务业商会段秘书长告诉记者，就成都目前的经济发展水平和洗车业的发展状况来看，20%的利润率最为合适，而30%甚至近50％的利润率明显过高，不利于市场的健康长远发展。与国内其他城市相比，2005年广州人均GDP8500美元，其市区洗车收费30元；北京市人均GDP5457美元，市区洗车收费也只有20元，而成都人均GDP仅有2500美元，收费却高达15元、20元，按收入比，显然不合理。不过要让10元洗车成为主流，服务品质方面还应该再上台阶。
