多年来在中国市场缺少话语权的长安福特终于开始发力了。继全新福克斯之后，长安福特又将在本月底的广州车展上推出全新翼虎，之后，包括翼博、锐界和探险者这3款SUV，也会在一年之内全部推向中国市场。

    “在过去七八年的时间里，福特把主要的精力都放在北美，较少花精力在亚洲，现在，福特已经意识到这个问题了，并非常激进地推出了针对中国市场的‘1515’计划。”近日，长安福特销售公司总经理刘淳玮在接受记者采访时表示，随着“1515”计划的实施，长安福特有望在中国市场上演“逆袭”。

    作为长着熟悉面孔的“新人”，刘淳玮今年8月才接替美国人何骏杰，履新长安福特销售老总一职。而事实上，早在2006年至2010年期间，刘就曾担任过长安福特销售公司副总经理，对中国市场和长安福特都非常熟悉。刘在担任销售副总期间，主要负责市场推广。在他的主导下，长安福特“活得精彩”的品牌口号深入人心，成为推动福克斯销量攀升的关键性因素。2010年6月，刘淳玮调至福特美洲电动汽车集团任市场经理。

    再次回归长安福特，刘淳玮认为这是一种必然的选择。而对于刘的同事、长安福特销售公司常务副总经理陈旭来说，管理团队都是中国人，“刘淳玮先生在美国也有一些工作和生活经历，我们能够很好地把福特的文化、传承和产品系列带到中国。不管怎么讲，再好的产品，在中国必须要落地生根，能够很好地结合，而我们目前整个管理团队有许多的行业经验，能够把国内市场的管理经验和欧美的理念很好地融合，同时沟通效率又非常高，所以我们的业绩这几个月都稳步增长，远远高于行业平均水平。”

    对于了解和熟悉长安福特的业内人士来说，改变速度之快让人甚至有些难以置信。一直以来，长安福特产品引进速度慢、对中国市场重视不够等，都是备受媒体诟病的话题。因此，也因为这些种种问题，长安福特不仅与“老乡”上海通用的差距越来越大，甚至被后来者东风日产、北京现代等企业超越，随着中国汽车市场走完高速发展的10年，长安福特还有多少机会，成为大家关注的话题。

    全新福克斯成为长安福特证明自身实力的“利器”。而且，全新福克斯的热销，也让长安福特明白，随着中国消费者越来越懂车，品质、性能和性价比已经成为产品能否胜出的关键因素，而这样的“大环境”，对长安福特的发展极为有利。即将在中国上市的翼虎SUV，不仅拥有车载多媒体通讯娱乐互动系统、防侧翻稳定控制系统、智能四驱系统等高科技配置，而且还有同级独有的智能自适应巡航系统、主动泊车辅助系统和低速行车安全系统等。在动力方面，翼虎将搭载2.0L和1.6T EcoBoost涡轮增压发动机，同时使用缸内直喷技术和双独立可变气门正时技术，搭配6速手自一体变速箱，既保证驾驶乐趣，同时也兼顾燃油经济性。

    陈旭认为，尽管对于已经蓬勃发展的中国SUV市场来说，翼虎是个迟到者，但正所谓“来得早不如来得巧”，10年前，中国的SUV只占整个乘用车市场的4%，到了2011年，SUV已经占整个乘用车市场的12%，不仅市场比重翻了三倍，而且从绝对量的角度来说涨幅更大，因为整个市场是在高速成长的。“其中，中型SUV市场的成长特别快，毕竟中产阶层消费者是非常庞大的群体，他们在换购第二部车的时候就会更多考虑SUV，因此SUV的需求就变得非常旺盛。”

    从全新福克斯，到即将上市的翼虎，长安福特“1515”战略的前两款车型都有个不错的开局，而这，不仅仅有利于销量的提升，更让中国消费者看到长安福特的诚意，而消费者积累信心和期待的过程，也正是品牌提升的过程。

    对于长安福特来说，下一步发展的关键因素是，在产品线快速丰富的情况下，能否有效地进行市场推广和营销，而这，也是刘淳玮及其团队证明自我能力的绝好机会。