就在天籁2.0L蓄势待发的时候，上海大众抢先发布了领驭2.0L车型，其中自动标准型售价19.58万元，手动标准型售价18.38万元。领驭2.0L外观变化不大，延续了帕萨特领驭大气的整体造型风格，同时保持了领驭丰富配置和精致的细节。在此基础上，领驭2.0L还特别采用了全面革新的DST协同动力系统。通过整合、协同Bosch ME 7.5电控系统，电子油门、SSR可变长度进气管等一系列先进技术。因此，领驭2.0不仅改善了低速加速性能，并达到了很高的燃油效率，排放也能达到欧IV技术水平。

　　记者点评：该车不仅系出名门，也是上海大众的主力车系，并且在公务用车市场拥有很大影响，从目前其他排量车型的热销上看2.0L将更具市场潜力。

　　凯旋2.0L

　　将于5月底上市的凯旋是东风雪铁龙的首款中高级车，售价在17.98-20.88万元之间。东风雪铁龙推出凯旋的用意很明显，重点针对2.0L排量这个细分市场，2.0L排量上可攻2.3L和2.5L的市场，下可压1.8L的市场，可谓进退自如。凯旋的前脸酷似C4，尾部设计则有奥迪A6的风范。值得一提的是，凯旋装备了雪铁龙品牌全球首创的中央固定集控式方向盘，使驾驶者在双手不离开方向盘的前提下完成全部操作动作。凯旋配备的是同样在C5上使用的2.0L16V汽油发动机，最大马力达到108KW，最大扭矩可达到200NM，为目前市场上同级别车型中最强劲动力，称得上2.0L排量的“加速王”。

　　记者点评：作为一款B级车，凯旋的装备和性能已经达到国内C级车的水平，以此装备参与B级车市场竞争，其竞争力不言而喻。

　　凯美瑞2.0L

凯美瑞

　　已于昨日正式亮相的凯美瑞（新佳美）可谓今年中级车市最大的期待和悬念，该车将在下月23日正式下线并公布售价。凯美瑞是广州丰田的开山之作，也是2006年中级车市场最大的搅局者。在国内市场上，丰田佳美近年来也一直是进口车的标杆。有广州本田雅阁作参照，再加上进口车的口碑效应，广州丰田自然对凯美瑞充满期待。

　　记者点评：凯美瑞将直接冲击国产中高档轿车销售冠军雅阁，两者均叱咤江湖多年，拥有较高的口碑及声誉，且都是各自品牌的得意之作，免不了一场竞争“激情戏”。

　　速腾2.0L

速腾

　　近日，一汽大众速腾Sagitar的正式在川上市，首发共四款车型，分别是2.0LMT舒适型、2.0L AT自动型、1.8TMT豪华型、1.8T AT豪华型，售价在17.38~21.68万元。据悉，前期投放市场的速腾将装备最大功率86KW的2.0L8V汽油发动机，及最大功率110KW的1.8L涡轮增压发动机。