受《构成整车特征的汽车零部件进口管理办法》的影响，目前市场上销售的06款凯迪拉克由KD方式国产改为进口。该消息在上海通用市场营销部执行总监孙晓东处得到证实。孙晓东同时透露，明年将有一款新的凯迪拉克车型投入国产。
 
　　孙晓东证实，凯迪拉克确实已经停止国产，目前在市场上销售的三款06款凯迪拉克车型已经全部为进口车。上海通用内部人士称，以进口车方式销售该车型更为有利，因为生产成本没有了，整个销售成本也会随之下降。而由于是新款车型，06款凯迪拉克的市场售价也略低于老车型价格。另外，该档次车型的消费者更倾向于购买进口车。孙晓东进一步透露，明年将有一款新的凯迪拉克车型投入国产。据了解，该车型档次在CTS之下，将利用北美凯迪拉克某一平台，通过上海通用泛亚技术中心重新开发后投放国内市场，上市时间大约在明年上半年。

　　另外，大切诺基目前也已经暂停国产。国产奔驰也因为其进口件数量多，从而出现停产的传言。据悉，《构成整车特征的汽车零部件进口管理办法》中规定，只要进口车身和发动机两大总成装车，或进口上述两大总成之一与其他若干总成，或价格达到整车总价格的６０％及以上者，即可“构成整车特征”，相应的就要按照整车税率缴纳关税，而过去这些都只按照进口零部件的税率缴纳关税。目前，零部件的关税为１４％，而整车关税达３０％，悬殊的税率让一些汽车厂家不得不选择了停产。