据吉利汽车消息，吉利实施战略转型后打造的首款安全、精品小车——吉利熊猫将于11月18日在广州车展正式上市，标志着吉利顺利实现了新老产品换代的目标，吉利豪情、美日、优利欧系列正式宣告退出市场。吉利自由舰、金刚、远景、金鹰及即将上市的吉利熊猫已完全担当起吉利当家“主角”，吉利战略转型在产品结构和产品技术方面取得了非常显著的阶段性成果。
吉利新三样成市场主力
拫据吉利战略转型的目标，企业的根本核心竞争力从成本优势向技术优势转型，产品研发和制造的方向也从“造老百姓买得起的好车”转变为“造最安全、最节能、最环保”的好车。鉴于此，吉利从去年开始便对现有产品进行梳理和规划，逐步淘汰低附加值的产品，逐步放慢老产品的生产，对部分老产品即使还有一定的市场也果断停产，不再从价格上做文章延缓其生命，同时加大对体现吉利最新造车理念、水平的新三样的开发，即对自由舰、金刚、远景进行全力提升和打造，着手安全、环保、节能方面的全面升级。截止今年九月，吉利新三样已成为吉利的主打产品，其销量已占吉利全部当月销量90%以上。而这次吉利全线叫停的产品包括、豪情、美日、优利欧这些吉利初闯汽车市场的所有当家系列产品，随着这些产品的逐渐停产，标志着吉利所有4万元以下产品开始淡出市场，新的产品线已初具规模。吉利相关负责人表示，这些车型的退出并不影响市场上原有老车型的服务保障，所有停产车型从停产之日起将有长达10年的更新保障，这些车型和吉利所有车型一样仍然尊享吉利“关爱在细微处”的服务。
吉利老三样市场淡出、服务升级 10年保障用户放心
据了解，吉利战略转型后对现有产品特点、技术优势和竞争力进行了有效布局和提升，其中，自由舰进行了63项升级，成功突破了20万辆保有量;吉利金刚成为了“静音王”;吉利远景的四星安全碰撞打造了自主品牌安全新高度。正因为了吉利新三样的技术优势及竞争力，使得吉利面对2008年的国内外突变的经济环境，保持了良好的发展态势。据权威数据显示，截至今年10月止，吉利实现了销售比同步增长了17%，1-6月份共实现利润2.61亿港元，比去年同期增长217%。
在J.D. Power刚刚出炉的2008年中国新车质量调研SM(IQS)报告中再次印证的吉利汽车满意度提升居自主品牌首位，其中自由舰的质量提升速度在所有102款车型中列第二位，是所调查的自主品牌车型中质量提升最快的，首次进入调研对象的吉利远景和吉利金刚也表现不俗，特别是远景的质量评价不但远远超越了同级中型车的平均水平，而且与高一级别车型的平均水平也相差无几。而随着金鹰、熊猫的上市，吉利在小型精品车方面又有了新贡献，仿生学的突出运用、高安全度的打造，吉利的产品优势和后发力正日渐体现出来。
吉利汽车董事长李书福在刚刚结束的吉利全球鹰品牌新闻发布会上曾坦承，吉利战略转型后，已经对产品的技术路线、发展战略、技术平台、产品平台进行了非常清晰的有竞争力的科学规划。吉利汽车未来的5个技术产品、 15个产品平台、40余款车型的研发规划，包括发动机技术、电子等平衡技术、新能源技术、自动变速箱技术在内的新产品、新技术将实现了平台化、通用化、标准化。这些将保证吉利战略转型的最后成功。
