已经进入5月中旬了,大家期盼已久的2011年4月份汽车销量排行榜终于出炉了。4月份全国车市销量普遍低迷,销量同比增幅回落66%,高速增长的中国车市遭遇急刹车,重现2004年的冰河期。和上月热热闹闹的上海车展相比,4月份全国冰冷的汽车销量形成鲜明的对比。
销量排名前十位的轿车品牌依次为:
排名
|
车型
|
销量
|
1
|
朗逸
|
2.34万辆
|
2
|
F3
|
2.08万辆
|
3
|
悦动
|
1.95万辆
|
4
|
桑塔纳
|
1.91万辆
|
5
|
捷达
|
1.88万辆
|
6
|
凯越
|
1.79万辆
|
7
|
福克斯
|
1.76万辆
|
8
|
夏利
|
1.66万辆
|
9
|
POLO
|
1.51万辆
|
10
|
科鲁兹
|
1.48万辆
|
购车网(http://www.ecar168.cn)制表
|
4月,销量排名前十位的轿车品牌依次是:朗逸、F3、悦动、桑塔纳、捷达、凯越、福克斯、夏利、波罗和科鲁兹,分别销售2.34万辆、2.08万辆、1.95万辆、1.91万辆、1.88万辆、1.79万辆、1.76万辆、1.66万辆、1.51万辆和1.48万辆,与上月相比,朗逸、F3、悦动和波罗呈不同程度增长,其中F3增速更快。4月,上述十个品牌共销售18.36万辆,占轿车销售总量的23%。
1-4月,销量排名前十位的轿车品牌依次为:朗逸、捷达、夏利、凯越、F3、桑塔纳、悦动、科鲁兹、福克斯和宝来,分别销售8.60万辆、8.18万辆、8.09万辆、7.91万辆、7.83万辆、7.52万辆、7.36万辆、7.15万辆、6.82万辆和6.71万辆。1-4月,上述十个品牌共销售76.17万辆,占轿车销售总量的22%。
编辑点评:
在四月车市普遍低迷的情况下,朗逸的冠军宝座依然无可撼动,2.34万销量也再次印证上海大众的市场和产品策略的过人之处,朗逸的血统问题的终究不是问题?中国老百姓看的就是实用性,朗逸各方面的表现确实迎合消费者的用车需求,热销在情理之中。
不得不说,比亚迪F3如过山车般起伏的销量让人心跳不已。二、三月由于多方面的问题集中爆发导致销量未进前十,四月一下杀到亚军的位置,多少有点让人迷惑不解,这批昔日的黑马难道又要发威不成?
在一片降声之中,悦动的再次挺进前三确实可歌可泣,只希望借着悦动畅销的东风,新索纳塔的也能借势挺上,这也是北京现代多年来的夙愿。
销量排名前十位的轿车生产企业依次为:
排名
|
汽车企业
|
销量
|
1
|
上海大众
|
8.76万辆
|
2
|
上海通用
|
8.76万辆
|
3
|
一汽大众
|
7.74万辆
|
4
|
北京现代
|
5.39万辆
|
5
|
东风日产
|
4.48万辆
|
6
|
比亚迪
|
3.98万辆
|
7
|
吉利
|
3.43万辆
|
8
|
奇瑞
|
3.38万辆
|
9
|
长安福特
|
3.34万辆
|
10
|
神龙
|
3.13万辆
|
购车网(http://www.ecar168.cn)制表
|
4月,销量排名前十位的轿车生产企业依次为:上海大众、上海通用、一汽大众、北京现代、东风日产、比亚迪、吉利、奇瑞、长安福特和神龙,分别销售8.76万辆、8.76万辆、7.74万辆、5.39万辆、4.48万辆、3.98万辆、3.43万辆、3.38万辆、3.34万辆和3.13万辆。与上月相比,上海大众和北京现代保持增长,其它企业有所下降,其中东风日产、奇瑞和长安福特下降更快。4月,上述十家企业共销售52.39万辆,占轿车销售总量的66%。
1-4月,销量排名前十位的轿车生产企业依次为:上海通用、上海大众、一汽大众、东风日产、北京现代、奇瑞、比亚迪、吉利、长安福特和神龙,分别销售37.43万辆、33.45万辆、29.39万辆、20.37万辆、19.43万辆、16.89万辆、15.74万辆、15.11万辆、14.24万辆和13.30万辆。1-4月,上述十家企业共销售215.35万辆,占轿车销售总量的63%。
销量排名前五位的SUV品牌依次为:
排名
|
车型
|
销量
|
1
|
哈弗
|
1.27万辆
|
2
|
途观
|
1.06万辆
|
3
|
本田CRV
|
0.99万辆
|
4
|
瑞虎
|
0.94万辆
|
5
|
圣达菲
|
0.94万辆
|
购车网(http://www.ecar168.cn)制表
|
1-4月,销量排名前五位的SUV品牌依次为:哈弗、本田CRV、途观、瑞虎和圣达菲,分别销售5.31万辆、4.96万辆、4.45万辆、3.35万辆和3.31万辆。1-4月,上述五个品牌共销售21.38万辆,占SUV销售总量的41%。
销量排名前五位的MPV品牌依次为:
排名
|
汽车企业
|
销量
|
1
|
别克GL8
|
6752辆
|
2
|
景逸
|
6717辆
|
3
|
瑞风
|
4795辆
|
4
|
森雅
|
2882辆
|
5
|
帅克
|
2248辆
|
购车网(http://www.ecar168.cn)制表
|
4月,销量排名前五位的MPV品牌依次为:别克GL8、景逸、瑞风、森雅和帅克,分别销售6752辆、6717辆、4795辆、2882辆和2248辆。与上月相比,别克GL8和景逸增长较快,其它三个品牌下降比较明显。4月,上述五个品牌共销售2.34万辆,占MPV销售总量的58%。
1-4月,销量排名前五位的MPV品牌依次为:瑞风、别克GL8、景逸、森雅、和风行,分别销售2.48万辆、2.45万辆、2.39万辆、1.36万辆和0.86万辆。1-4月,上述五个品牌共销售9.54万辆,占MPV销售总量的59%。
2011.05.13日10时,更多车型排名和点评完整出炉
2011年4月豪华车销量排行榜
排名
|
汽车企业
|
销量
|
1
|
奥迪A6L
|
10001
|
2
|
奥迪A4L
|
6905
|
3
|
宝马5系
|
5231
|
4
|
奔驰E级
|
2979
|
5
|
皇冠
|
2110
|
6
|
赛威
|
654
|
7
|
沃尔沃S80L
|
550
|
购车网(http://www.ecar168.cn)制表
|
2011年4月中高级轿车销量排行榜
排名
|
汽车企业
|
销量
|
排名
|
车型
|
销量
|
1
|
君越
|
11443
|
2
|
帕萨特
|
10546
|
3
|
凯美瑞
|
9931
|
4
|
天籁
|
9749
|
5
|
雅阁
|
9038
|
6
|
迈腾
|
7516
|
7
|
君威
|
6117
|
8
|
蒙迪欧
|
6061
|
购车网(http://www.ecar168.cn)制表
|
一直有一句话,得中级车者得天下,中高级车市场也是目前竞争最为激烈的一块阵地。新帕萨特上市了,仅仅13天的时间,销量就达到1,266辆,与老帕萨特.领驭一起通力打拼,本月以超万的销量排名直线上升,由三月的第六上升到第二,谁都不知道,五月份帕萨特这对父子兵又会有什么神奇的表现?
君越则厚积薄发本月登上了冠军位置,但是面对新车频出的中高级车市场,君越的冠军宝座能坚持多久确实要画一个大大的问号?
凯美瑞紧随其后排名第三,看来再怎么小改款,凯美瑞要想重回中级车冠军的位置,恐怕要等到下一代凯美瑞降临。
2011年4月小型车销量排行榜
排名
|
车型
|
销量
|
1
|
POLO
|
11503
|
2
|
新赛欧
|
11334
|
3
|
乐风
|
10267
|
4
|
骊威
|
8992
|
5
|
瑞纳
|
8305
|
6
|
夏利A+
|
7451
|
7
|
同悦
|
6361
|
8
|
自由舰
|
6339
|
9
|
金刚
|
5516
|
10
|
夏利N3+
|
5187
|
购车网(http://www.ecar168.cn)制表
|
小型车的销量跌幅也是非常迅猛,仅有POLO和新赛欧突破了1万这个分水岭。其中比较耀眼的是新POLO凭借其综合质素,在低迷的四月,以11503漂亮业绩首次摘冠。
新赛欧同三月份13823辆的精彩表现相比,4月份11334辆的数据确实有点难堪,不过从短期来看,凭借新赛欧各方面均衡性能的市场冲击力,不管车市大环境如何变化,新赛欧的强势地位恐怕还是难以动摇的。上月排名第六的乐风本月上升到了第三,成为了POLO和新赛欧的强力挑战者。
2011年4月微型车销量排行榜
排名
|
车型
|
销量
|
1
|
奇瑞QQ3
|
12462
|
2
|
比亚迪F0
|
8453
|
3
|
奔奔MINI
|
7116
|
4
|
奥拓
|
4882
|
5
|
熊猫
|
3996
|
6
|
北斗星
|
3753
|
7
|
乐驰
|
3708
|
8
|
奥拓经典
|
3017
|
9
|
旗云1
|
2703
|
10
|
瑞麒X1
|
1294
|
购车网(http://www.ecar168.cn)制表
|
奇瑞QQ依然凭借着其强大的市场影响力,良好的口碑,和市场终端目前最低仅2.58万的起售价,再次成就了QQ这个月的辉煌。传统的销售淡季,QQ二月份凭借9555辆的突出表现排名第一,三月分短暂回升到13840辆,四月份再次成为唯一突万的微型车。
比亚迪FO本月则再次蝉联榜眼。奔奔MINI紧随其后,本月以7116辆的销量位列第三。从短期来看奇瑞QQ3、比亚迪F0和奔奔MINI在微型车领域的影响力还是其它微型车所难以企及的。(编辑:陈军)
购车网推荐阅读: