车型：广本理念S1
售价：6.98—9.98万
上市日期：4月17日
S1本质上可以看做已停产思迪的改款重生，在继承了思迪主要优点的同时，价格控制在自主品牌同级车的价格区间，再加上广本制造的口碑效应，前景看来是大有可为。但是目前的市场环境极为复杂，首先本土自主品牌同级车型的不断进步，竞争力大大增强；其次一些合资车型如新赛欧、乐风等实际售价也杀入了S1的价格区间，S1同时面临两面夹击，是否能获得成功还要市场决定。广本理念S1是本月的话题之王，作为首个合资自主品牌的第一款车型，S1给中国车市带来“理念”上的冲击巨大。
S1 的平台来自于本田思迪，经过二次开发后，外观有了不小变化。前脸部分采用造型别致的两幅镀铬横格栅设计，硬朗风格类似锋范。下格栅为略显保守的矩形设计，左右圆形雾灯被贯穿下格栅的镀铬装饰条在一起，前大灯形状与思迪相似。车身侧轮廓也与思迪接近，引入了集成在外后视镜上的转向灯和多幅镂空轮毂等流行设计元素。尾部造型与思迪相比变化不大，尾灯组做了优化。内饰部分基本延续了思迪的设计方案，整体改动不多。
S1的车身尺寸与思迪基本相同，长宽高为4420、1690、1495毫米，内部空间继承了思迪的优秀表现。动力系统沿用思迪的1.3L和1.5L发动机，主力车型舒适版1.3L I-DSI发动机最大功率60KW，最大扭矩116Nm。搭配五速手动和五速自动变速器。豪华版车型采用1.5L发动机，具有本田看家的VTEC技术，最大功率77 KW ，最大扭矩136Nm，只匹配五速自动变速器，价格也是最高的。S1的其它配置出于价格因素显得较为朴实，但双气囊、EPS电动助力转向、ABS+EBD等重要装备并无缩水。
