年底将近，又到了国内汽车消费的高峰期，加之1.6L及以下车型购置税减半政策的推波助澜，11月，全国汽车销量250.88万辆，环比增长12.93%，同比增长19.99%。其中乘用车销量219.68万辆，环比增长13.42%，同比增长23.74%。与早几月持续低迷形成了无比鲜明的对比。以此证明，国内汽车市场的潜力依然很大，只是当下用车环境亟需改善。今年1-11月，全国汽车累计销量2178.66万辆，同比增长3.34%，乘用车累计销量1868.13万辆，同比增长5.89%。

    国内SUV的消费热潮持续，11月全国SUV销量71.62万辆，环比增长15.14%，同比增长72.06%，单月销量和增速再度刷新记录。其中翘楚依然是哈弗H6，而且11月首度突破4万辆大关，销量为40311辆。今年两款黑马宝骏560和传祺GS4分别销量为31228辆和24650辆，整体表现依然非常强劲。而上市以来视哈弗H6为死敌的长安CS75，在大幅优惠的刺激下，11月也创造了新纪录，销量为20812辆。合资SUV方面，昂科威表现神勇，在1.5T车型带动下，11月销量高达21559辆。11月，轿车销量为117.06万辆，环比增长11.02%，同比增长9.12%。MPV销量为21.84万辆，环比增长13.24%，同比增长8.79%。微面销量为9.16万辆，环比增长35.47%，同比增长7%。

    今年1-11月，SUV和MPV分别累计销售542.24万辆和183.41万辆，分别同比增长51.12%和7.90%。轿车和微面分别累计销售1042.03万辆和100.45万辆，分别同比下降6.25%和18.97%。

    11月车企销量前十方面（轿车），排名依次为一汽大众、上海大众、上海通用、东风日产、北京现代、长安福特、东风悦达起亚、吉利汽车、一汽丰田、广汽本田。相比10月排名有一定变化，最主要的是东风日产再度回归，同时广汽本田取代了长安汽车的第十名位置。

    日系车企方面，11月丰田、日产、本田、马自达在华销量分别为10.48万辆、12.27万辆、9.08万辆、2.20万辆，同比增长13.5 %、21.9%、32.7%、10.3%。四家主要日系车企在华均取得了高速增长，其中本田增速依然最快。今年1-11月，丰田、日产、本田、马自达累计在华销量为100.04万辆、109.09万辆、86.87万辆、21.01万辆，同比增长10.3%、5.1%、33.0%、11.1%。

    各级别车型方面，北斗星、起亚K2、朗逸、帕萨特、奥迪A6L、哈弗H6、五菱宏光分别摘得微型车、小型车、紧凑型车、中型车、中大型车、SUV和MPV销量冠军。11月各级别冠军车型也有一定变化，首先是起亚K2爆发取代了赛欧3的小型车冠军，另外，紧凑型车级别的王者朗逸再度归来，将轩逸拉下马，夺得了冠军。

    11月汽车销量排行榜：微型车前10名

    11月汽车销量排行榜：小型车前10名

    11月汽车销量排行榜：紧凑型车前20名

    11月汽车销量排行榜：中型车前10名

    11月汽车销量排行榜：中大型车

    11月汽车销量排行榜：SUV前20名

    11月汽车销量排行榜：MPV前10名