近期，自主品牌汽车陆续进入2012年公安部公务车采购名录，多地公安、交通、消防等系统开始装备自主品牌警车。如传祺轿车不仅进入2012年公安部公务车采购名录，且已成为广东、四川、浙江等地公安系统与广东省消防系统用车。

上图：传祺成为四川省公安系统用车

　　纵观世界各地的警车基本都是本国品牌，如日本警车是丰田，韩国是现代，德国是大众，美国是福特。而中国警车一直在发展中变化，八十年代是吉普车，九十年代是桑塔纳，21世纪百花齐放，其中以合资品牌紧凑型车居多。如今，随着警车采购标准的变化和自主品牌汽车的实力提升，一些良好品质的自主品牌汽车将有机会成为中国警车的主流车型。

　　新时代对警车提出新要求

　　警车供一线民警(刑侦、交巡、治安、经侦、反贪等)执行警务工作时使用，担负着协助警员打击罪犯、保一方平安的重任。

　　早前国家制定执法执勤用车发动机排气量不超过1.8升、价格不超过18万元，且须为自主品牌的相关法规。这对自主品牌汽车是机会，也是挑战。一方面，车型要符合时代需求，能展现当代警察的风采与威武；另一方面，需要具备强劲的动力、良好的操控和极高的安全性，以保证警员安全并能高效顺利地执行任务。

　　政策利好，加上品质实力的提升，以传祺为代表的多家自主品牌汽车持续发力公务车市场。谁将成为性能要求极高的警车的主流车型，正逐步成为社会瞩目的焦点。

　　警用车辆拼的是硬实力

　　纵览国内自主品牌，在低端市场占有一席之地的车型不少，真正在高端市场站稳脚跟的尚少，而能满足警用车辆要求的车型更是凤毛鳞角。

　　仔细观察不难发现，国内六大汽车集团广汽、上汽、东风、一汽、长安、北汽中，目前只有广汽的传祺、上汽的荣威、一汽的奔腾产品品质和市场表现不错，而其中奔腾B70尚没有1.8L车型，无缘公务车采购目录，荣威的几款车中，只有中级车荣威350和荣威550尚可，定位中高级的荣威750市场表现不佳。相比之下，传祺的1.8L优势明显，一是排量和价格均符合政府对公务车采购的要求，另一方面传祺的产品档次、质量表现也比较出色。

　　业内人士认为，传祺在公务车市场不断斩获大单，与广汽乘用车的产品策略和市场战略不无关系。传祺品牌一问世，便高举高打，先声夺人。先是先推出B级车传祺2.0L车型，随后就推出1.8L公务车型。推出1.8L一方面是为了延展传祺的产品线，拓宽消费群。另一方面，1.8L更好地满足了政府公务采购的需求。这不得不说广汽在产品规划方面具有长远战略眼光。

　　传祺1.8L车型下线时，广汽乘用车公司总经理吴松的目标非常明确，“公务车市场我们志在必得！”他认为，公务车改革之后实施新政，传祺1.8L的机会很大，未来希望可以取得超过20%甚至30%的更好份额。

　　再是广汽传祺的市场推广策略立足点很高。传祺多次成为广东省两会、投洽会等大型会议与亚运会、世乒赛等国际高规格赛会的指定用车，逐步在公务车领域树立良好信誉和口碑。

　　作为公务车中具有特殊用途的警车，车型选择慎之又慎，要求极高。正如上述所讲，传祺在产品与市场方面的双重优势为其在警车市场有所作为奠定了坚实的基础。随着中国汽车工业的发展，自主品牌的品质已有质的飞跃，传祺等自主品牌开始在警车等公务车领域崭露头角。相信在不久的将来，会有越来越多的自主品牌车型成为中国公务用车的主角。