去年以来，我国汽车行业整体增速大幅放缓，汽车行业股权开始频繁挂牌各大产权交易所。近期，江淮汽车、东风科技等上市公司开始在产权交易所出售旗下资产，意味着汽车行业的调整正在逐步深入。

　　整车企业推进调整

　　近期，不少自主品牌车企已经相继宣布进行调整。江淮汽车就是其中之一。日前，江淮汽车拟转让控股的合肥汇智进出口贸易有限公司的60%股权，挂牌价格为1134万元，体现出公司调整正在逐步推进。

　　据悉，汇智进出口目前注册资本为1000万元，经营范围包括汽车(不含小汽车)及其配套件、零部件销售；机械设备、仪器、橡胶制品等产品的销售等。江淮汽车是汇智进出口的第一大股东，持股比例为60%；安徽省机械设备进出口股份有限公司工会的持股比例为35%，安徽麦克国贸有限公司的持股比例为5%。

　　据安徽国信资产评估有限责任公司评估，在评估基准日2011年12月31日，汇智进出口的资产总额评估值为9139.02万元，负债总额评估值为7253.5万元，净资产评估值为1885.52万元。

　　日前，江淮汽车刚刚撤回了增发申请文件，取消了去年4月启动的28亿元增发计划，也意味着公司在乘用车方面的扩产计划暂时搁浅。同时，公司启动了多个汽车核心部件的生产线建设，注重现有资源的更加合理利用。就此事公司高层在接受媒体采访时表示，公司已经将发展的主旋律从增长转变为调整。业内人士认为，清理公司汽车主业之外的资产，也是江淮调整时期的事物之一。

　　其实，近年来“优化存量”一直是汽车行业的关键词，政府工作报告提出：“以汽车、钢铁、造船、水泥等行业为重点，控制增量，优化存量，推动企业兼并重组，提高产业集中度和规模效益。” 同时，国家对汽车行业的要求已经由“做大”转变为“做强”。

　　业内人士认为，在自主品牌车企盈利能力有所下滑的背景下，不少车企开始逐步优化资产状况，更加重视集中精力做强主业。

　　零部件企业应声调整

　　在整车行业调整的影响下，汽车零部件类公司股权转让项目有所增多。据中国证券报记者不完全统计，今年以来共发生14个汽车行业相关股权挂牌转让，相比去年同期的9个明显增多。其中，有近半挂牌项目属于汽车零部件制造行业。

　　最新信息显示，襄阳国益国有资产经营有限责任公司拟转让襄阳东驰汽车部件有限公司45%股权，挂牌价格为470万元。

　　该公司的第一大股东是东风襄樊仪表系统有限公司，持股比例为55%，第二大股东是襄阳国益国有资产经营有限责任公司，持股比例为45%。其中，东风襄樊仪表系统有限公司是东风科技的全资子公司。

　　标的公司近期的财务指标显示，公司主营业务收入为2401.26万元，净利润为54.67万元。标的公司总资产的账面价值为1338.07万元，评估价值为1843.83万元；净资产的账面值为527.6万元，评估值为1043.20万元；转让标的对应的评估值为469.44万元。

　　意向受让方应是汽车零部件生产企业，有5年以上汽车配套经历，且其主营业务年销售收入在2000万元以上。

　　业内人士认为，汽车行业自去年开始逐步进入调整期，上游产业零部件企业同时受到影响，由此也加剧了汽车零部件类公司的调整。同花顺[0.00 0.00% 股吧 研报]数据显示，已经发布今年中报业绩预告的28家汽车零部件类上市公司中，有16家公司预计业绩将同比下滑，占比近六成。