虽然近一年来围绕萨博上演了一出出的闹剧，对中国，甚至全球汽车产业影响深远，但很少有人会联想起萨博的母公司世爵。时至今日，虽然大家都已明晰，萨博申请了破产保护，正在清算旗下资产，可是世爵却一直置身事外，看着萨博一步步走向破产。不过，当所有的一切都尘埃落定之后，日前有荷兰媒体表示，前萨博CEO现世爵董事會主席兼CEO维克托·穆勒(Victor Muller)对经营这家老牌豪华跑车公司仍有新的想法。
D12 Peking-To-Paris(北京到巴黎)豪华SUV概念车
我们没有忘记，穆勒在掌控世爵之前是从通用汽车竞购了萨博，按照他的想法，萨博品牌将主攻主流车型，而世爵品牌则专注一些高端超豪华产品。虽然现在看来，萨博旗下车型并未获得成功，但并意味着世爵也会关门大吉。
这家荷兰媒体表示，世爵重装上阵后，穆勒希望世爵的年销量能提升至1000台。除此之外，他还计划增加一些车型，比如说D12 Peking-To-Paris(北京到巴黎)概念车的量产版。
事实上，资金仍是世爵面临最大的问题。穆勒正在考虑一些潜在的投资者，目前已经筹集到约3200万美元。与此同时，随着超豪华高性能品牌SUV风生水起(比如宾利EXP 9 F、玛莎拉蒂kubang以及兰博基尼Deimos)，D12 Peking-To-Paris或许也能获得成功。不过，投资者并不热衷于此，毕竟萨博的破产以及前F1车队的失败让他们不得不重新进行评估。
