【2025年9月新能源轿车终端销量排行榜】近日，基于新车上险量的2025年9月前三周（9月1日至9月21日）新能源轿车终端销量出炉。在“金九”销售旺季带动下，国内新能源轿车市场延续高景气度，与新能源汽车零售渗透率攀升至58.1%的整体态势形成呼应。数据显示，前三周销量破万辆的新能源轿车已经达到11款车型，其中销量超过2万辆的车型有3款，宏光MINIEV与星愿组成的“国民车阵营”表现尤为突出，比亚迪、小米等品牌多款车型跻身前列。9月新能源轿车终端销量百强榜！秦PLUS第三，国民轿车夺冠亚军！

   具体来看，宏光MINIEV以较大优势领跑市场，前三周累计销量34208辆，夺得新能源轿车销量冠军，且呈现逐周递增态势，第三周销量较第一周增长23.2%。排名第二位的星愿同样表现强劲，以30783辆的销量紧追其后，这款车型的爆发式增长成为9月市场的重要亮点。比亚迪秦PLUS则以25084辆的销量位居第三位，继续巩固其在主流新能源轿车市场的地位。

   比亚迪在榜单中展现出强大的产品矩阵优势，除秦PLUS外，海豹06新能源、秦L、海鸥、海豚分别以17500辆、15991辆、15043辆、12755辆的销量位列第4、5、7、10位，多款车型形成合力，与品牌9月新能源总销量突破39.6万辆的整体成绩相契合。值得注意的是，秦L与特斯拉MODEL 3销量十分接近，分别为15991辆和15968辆，仅相差23辆，排名第5和第6位。

   新势力品牌中，小米与小鹏表现亮眼。小米SU7前三周销量13686辆，排名第9位，延续了品牌单月交付量破4万台的增长势头；小鹏汽车则有两款车型进入前20，其中小鹏MONA M03以9298辆排名第12位，小鹏P7以5695辆排名第19位，助力品牌实现9月交付量同比95%的增长。零跑汽车同样交出亮眼答卷，零跑B01和零跑T03分别以8276辆、2362辆排名第14和第36位，印证了其月销突破6万台的市场表现。

   小型新能源轿车仍是市场主力细分领域，除冠亚军外，长安Lumin（14259辆）、熊猫（11023辆）、奔腾小马（7962辆）等车型均位居前列，其中长安Lumin以14259辆的销量排名第8位，展现出自主品牌在该领域的深厚积淀。五菱品牌旗下另有缤果以7071辆排名第17位，进一步巩固其在小微新能源市场的优势。

   中高端新能源轿车市场中，蔚来ET5T以3307辆排名第28位，极氪001和极氪007GT分别以2544辆、2267辆排名第32和第38位，极氪汽车连续7个月月销超4万辆的稳定性在此得以体现。传统豪华品牌中，奔驰E级新能源和宝马i5分别以643辆、280辆排名第71和第82位，在新能源转型中保持稳步推进。

   合资品牌方面，日产N7以4834辆排名第22位，成为合资新能源轿车的代表；大众ID.3和丰田bZ3分别以1596辆、1155辆排名第41和第52位，展现出合资品牌在电动化领域的追赶态势。此外，蔚来旗下firefly萤火虫品牌首款轿车以3531辆排名第25位，为品牌贡献了新的增长极。