【2024年5月第二周MPV终端销量排行榜】五一黄金周之后，国内MPV市场销售迅速回暖，销量有较大幅度增长。从终端销量来看，5月第二周（5月6日至12日）国内MPV市场终端销量达到1.72万辆，相比上周增加了0.41万辆，环比增长32.2%。5月第二周MPV销量榜！格瑞维亚第二，理想MEGA仅141辆！

   具体来看，5月第二周终端销量超过1千辆的MPV共有五款车型，腾势D9 DM-i销量保持增长，本周以1914辆的销量蝉联MPV终端销量冠军。纯电版的腾势D9 EV买的人很少，本周销量只有86辆，排名第36位。

   丰田格瑞维亚销量再次超过姊妹车型赛那，以1586辆的销量排名第二位；丰田赛那退居第三位，本周销量1493辆。丰田的这两款中大型MPV组合合计销量达到3079辆，在同级燃油MPV中销量领先优势非常明显。

   传祺M8继续排名第四位，本周终端销量1329辆，依然超过竞争对手本田奥德赛和艾力绅的销量。其“小弟”传祺M6销量934辆，排名第六位，是10万级MPV中销量最好的车型。广汽传祺的这两款燃油MPV组合合计销量为2263辆。

   传祺的两款插混MPV——传祺E8 PHEV和传祺E9 PHEV销量分别为598辆和316辆，排名第9和第14位，可谓比上不足比下有余。

   别克GL8只能排名第五位，5月第二周终端销量1178辆，与丰田的两款MPV销量差距明显。在越来越多新能源MPV推出市场的情况下，别克GL8的新能源版本也将推出市场。

   岚图梦想家PHEV本周销量783辆，排名第七位，在本周新能源MPV中销量仅次于腾势D9。纯电版的岚图梦想家EV则买的人很少，本周销量只有56辆，排名第42位。

   本田的两款MPV组合中，奥德赛销量703辆，排名第8位；艾力绅销量419辆，排名第11位。

   作为纯电MPV的销量冠军，5月第二周小鹏X9销量也只有365辆，排名第12位。

   奔驰的两款MPV组合威霆和奔驰V级销量稳定，本周分别以288辆和160辆的销量排名第15和第26位。

   韩系的两款MPV组合中，现代库斯途本周销量212辆，排名第18位；起亚嘉华销量则只有24辆，排名第54位。

   曾被寄予厚望的理想MEGA销量持续下滑，本周销量降至141辆，排名第27位，买的人越来越少。