【2024年4月第三周MPV销量排行榜】日前，最新一周国内MPV车型终端销量正式出炉。数据显示，2024年4月第三周（4月15-21日）销量超过1千辆的MPV共有六款车型；丰田的两款MPV组合表现出色，“新秀”小鹏X9和理想MEGA“光环”消失，销量大跌。

   具体来看，丰田格瑞维亚本周销量达到1895辆，罕见夺得周度MPV销量冠军。其姊妹车型丰田赛那终端销量1548辆，排名第三位。丰田的这两款MPV组合本周合计销量达到3443辆，在同级车中处于领先地位。

   腾势D9 DM-i退居第二位，4月第三周（15-21日）终端销量1788辆。纯电版的腾势D9 EV销售低迷，本周终端销量低至104辆，排名第31位。

   传祺M8销量反超别克GL8，本周以1371辆的销量排名第四位。“小弟”传祺M6本周销量1195辆，排名第六位。

   此外，插混版的传祺E8 PHEV和传祺E9 PHEV本周销量分别为511辆和285辆，排名第9和第14位。

   广汽传祺的四款MPV车型本周终端销量3362辆，已经低于丰田的两款MPV组合的销量。

   作为前几年MPV销冠的别克GL8，本周终端销量1295辆，排名第五位。定位更高的别克世纪销量只有253辆，排名第18位。

   本田的两款MPV组合中，奥德赛本周销量779辆，排名第七位；艾力绅终端销量470辆，排名第十位。本田的这两大MPV组合合计销量1249辆，略低于竞争对手传祺M8的销量。

   春节后连续三个星期销量超过1千辆的小鹏X9，最近几个星期风光不再，本周终端销量只有435辆，仅排名第12位，不过依然是销量最高的纯电MPV车型。

   奔驰的两款MPV组合销量不大，其中奔驰威霆本周销量264辆，排名第15位‘奔驰V级销量224辆，排名第21位。

   在韩系的两款MPV组合中，现代库斯途终端销量224辆，排名第20位；起亚嘉华本周销量只有40辆，排名第45位。

   值得一提的是，外观备受诟病的理想MEGA，在经过上市之初连续三个星期破千辆的销量之后，终端销量持续下滑，4月第三周销量降至173辆，排名第23位。

   魏牌高山和极氪009销售低迷，本周终端销量分别只有124辆和87辆，在MPV销量榜中排名第30和第34位。