【2023年8月新能源SUV销量排行榜】日前,购车网编辑获得乘联会2023年8月新能源SUV车型销量数据。数据显示,8月份销量破万辆的新能源SUV共有11款车型,其中海外品牌仅1款新能源SUV销量破万辆,自主品牌则有10款车型销量超过1万辆。理想汽车表现出色,旗下3款车型全部进新能源SUV销量榜十强,销量全部破万辆。
8月新能源SUV销量排行榜 | ||||
排名 | 车型 | 类型 | 8月销量 | 同比 |
1 | 特斯拉Model Y | 中型 | 51117 | 64.3% |
2 | 广汽埃安AION Y | 紧凑型 | 26713 | 142.6% |
3 | 比亚迪元PLUS | 紧凑型 | 24272 | 60.4% |
4 | 比亚迪宋PLUS DM-i | 紧凑型 | 23100 | -37.2% |
5 | 比亚迪宋pro DM-i | 紧凑型 | 19000 | - |
6 | 理想L7 | 中大型 | 12752 | - |
7 | 理想L8 | 中大型 | 11227 | - |
8 | 银河L7 | 紧凑型 | 11117 | - |
9 | 理想L9 | 大型 | 10933 | - |
10 | 深蓝S7 | 中型 | 10037 | - |
11 | 零跑C11 | 中型 | 10024 | 59.7% |
12 | 比亚迪唐DM | 中型 | 9820 | 20.6% |
13 | 比亚迪宋PLUS EV | 紧凑型 | 9750 | 71.5% |
14 | 蔚来ES6 | 中型 | 8601 | 90.8% |
15 | 哪吒AYA | 小型 | 5609 | - |
具体来看,8月份特斯拉Model Y销量遥遥领先,以51117辆的销量夺得新能源SUV销量冠军,比新能源SUV销量亚军和季军之和都还要多,接近比亚迪旗下宋PLUS DM-i、宋pro DM-i、宋PLUS EV等3款车型的销量之和。
广汽埃安AION Y销量创新高,8月份以26713辆的销量夺得新能源SUV销量亚军,超过了比亚迪单一SUV车型的销量,同比大涨142.6%。
排名第三至第五位的3款新能源SUV全部来自比亚迪,包括比亚迪元PLUS、宋PLUS DM-i、宋pro DM-i,其销量分别为24272辆、23100辆和19000辆。
理想L9销量首次突破万辆大关,使得理想旗下3款车型销量全部超过1万辆。其中,理想L7和理想L8夺得中大型SUV销量冠亚军,分别以12752辆和11227辆的销量在新能源SUV销量榜中排名第六和第七位。大型SUV理想L9销量10933辆,排名第九位。
两款6月份开始交付的新能源SUV银河L7和深蓝S7成为“黑马”,销量双双破万辆。其中,银河L7连续两个月销量破万,以11117辆的销量排名第八位;深蓝S7则首次破万辆,以10037辆的销量排名第十位。
增加增程版车型后,零跑C11销量迅速增长,8月销量首次破万辆,达到10024辆,排名第11位。
曾经并不被市场看好的增程式新能源车,似乎成为新能源SUV市场的“新贵”,在8月份销量过万辆的11款新能源SUV中,增程式车型占据了5款车型(理想L7、理想L8、理想L9、深蓝S7、零跑C11),而插电混动车型只有比亚迪2款车型和吉利银河L7等三款车型销量过万辆。
比亚迪唐DM、比亚迪宋PLUS EV销量超过9千辆,分别以9820辆和9750辆的销量排名第12和第13位。
全新一代蔚来ES6销量虽然有所回调,但仍以8601辆的销量排名第14位。自从6月份蔚来全系车型降价之后,蔚来ES6就一直保持热销的势头,6月销量从5月份的1016辆增加至4677辆,7月销量11118辆,8月销量8601辆。
8月新能源SUV销量排行榜 | ||||
排名 | 车型 | 类型 | 8月销量 | 同比 |
16 | 哈弗枭龙MAX | 中型 | 5156 | - |
17 | 魏牌蓝山DHT-PHEV | 中大型 | 5023 | - |
18 | 长安欧尚Z6 iDD | 紧凑型 | 4649 | - |
19 | 比亚迪护卫舰07 | 中型 | 4604 | - |
20 | 别克E5 | 中大型 | 3961 | - |
21 | 极氪X | 紧凑型 | 3833 | - |
22 | 哪吒U | 紧凑型 | 3617 | -37.4% |
23 | 几何E萤火虫 | 小型 | 3297 | -47.8% |
24 | 坦克500 Hi4-T | 中大型 | 3036 | - |
25 | 宝马iX3 | 中型 | 2652 | 26.6% |
26 | 大众ID.4 CROZZ | 紧凑型 | 2646 | -53.8% |
27 | 蔚来ES8 | 中大型 | 2369 | 52.6% |
28 | 奥迪Q4 e-tron | 紧凑型 | 2301 | 1801.7% |
29 | 宝骏悦也 | 小型 | 2257 | - |
30 | 哈弗二代大狗PHEV | 中型 | 2200 | - |
哪吒AYA、哈弗枭龙MAX、魏牌蓝山DHT-PHEV销量都达到5000+辆的水平,排名第15至第17位。长安欧尚Z6 iDD、比亚迪护卫舰07销量则超过4千辆,排名第18和第19位。
除了特斯拉Model Y之外,别克E5算是销量最好的海外品牌新能源SUV了,8月零售销量3961辆,排名第20位。宝马iX3、大众ID.3 CROZZ销量分别为2652辆和2646辆,排名第25和第26位。奥迪Q4 e-tron是第五款销量超过2千辆的海外品牌SUV,8月零售销量2301辆,排名第28位。
极氪X、哪吒U、几何E萤火虫、坦克500 Hi4-T等四款车型销量均达到3000+辆,排名第21至第24位。蔚来ES8销量2369辆,排名第27位。
8月新能源SUV销量排行榜 | ||||
排名 | 车型 | 类型 | 8月销量 | 同比 |
31 | 启辰大V DD-i超混动 | 紧凑型 | 2121 | - |
32 | 纳米BOX | 小型 | 2002 | - |
33 | 广汽埃安Aion V | 紧凑型 | 1893 | -51.2% |
34 | 比亚迪元Pro | 小型 | 1890 | 197.2% |
35 | 领克09 EM-P | 中大型 | 1798 | 83.8% |
36 | smart精灵#1 | 小型 | 1740 | - |
37 | 大众ID.4 X | 紧凑型 | 1665 | -62.2% |
38 | 大运悦虎 | 小型 | 1601 | -11.1% |
39 | 智己LS7 | 中大型 | 1465 | - |
40 | smart精灵#3 | 紧凑型 | 1461 | - |
41 | 比亚迪唐EV | 中型 | 1336 | -49.9% |
42 | 创维EV6 | 中型 | 1207 | -7.9% |
43 | 阿维塔 11 | 中大型 | 1130 | - |
44 | AITO 问界M5 | 中型 | 1123 | -84.8% |
45 | 岚图FREE | 中大型 | 1089 | 30.0% |
今年初表现不俗的smart精灵#1,8月零售销量只有1740辆,排名第36位。
关注度较高的领克09 EM-P、智己LS7、阿维塔 11、岚图FREE等几款新能源中大型SUV,8月分的销量都只有1千多辆。
8月新能源SUV销量排行榜 | ||||
排名 | 车型 | 类型 | 8月销量 | 同比 |
46 | 合创Z03 | 紧凑型 | 1013 | -46.7% |
47 | AITO 问界M7 | 中大型 | 988 | -63.0% |
48 | 创维HT-i | 中型 | 905 | - |
49 | 本田CR-V PHEV | 紧凑型 | 879 | 27.9% |
50 | 一汽丰田bZ4X | 中型 | 741 | - |
51 | 奔驰EQB | 紧凑型 | 682 | -0.9% |
52 | 凯迪拉克锐歌LYRIQ | 中大型 | 650 | 3150.0% |
53 | 小鹏G9 | 中大型 | 616 | - |
54 | 吉利星越L增程电动车 | 紧凑型 | 614 | - |
55 | 本田e:NS1 | 小型 | 611 | -30.4% |
56 | 红旗E-HS9 | 大型 | 610 | 59.7% |
57 | 奔驰EQE SUV | 中大型 | 587 | - |
58 | 魏牌摩卡DHT-PHEV | 中型 | 554 | -31.9% |
59 | 大众ID.6 CROZZ | 中大型 | 551 | -85.6% |
60 | 荣威eRX5 | 紧凑型 | 551 | -66.5% |
61 | 长安UNI-K 智电iDD | 中型 | 530 | -42.8% |
62 | 几何C | 紧凑型 | 525 | -77.5% |
63 | 小鹏G3 | 紧凑型 | 497 | -57.0% |
64 | 沃尔沃XC60新能源 | 中型 | 496 | 23.7% |
65 | 蔚来EC7 | 中大型 | 492 | - |
66 | 领克01 PHEV | 紧凑型 | 445 | 15.6% |
67 | 奔驰EQA | 紧凑型 | 402 | -35.1% |
68 | 飞凡R7 | 中大型 | 400 | - |
69 | 蓝电E5 | 中型 | 390 | - |
70 | 大众ID.6 X | 中大型 | 358 | -72.5% |
71 | 奥迪Q5 e-tron | 中大型 | 357 | 5.6% |
72 | 本田皓影PHEV | 紧凑型 | 351 | 12.1% |
73 | 极狐ARCFOX αT | 中型 | 349 | -39.4% |
74 | 领克05 EM-P | 紧凑型 | 347 | 144.4% |
75 | 别克E4 | 中大型 | 328 | - |
76 | 蔚来ES7 | 中大型 | 325 | -18.3% |
77 | 领克06 PHEV | 小型 | 283 | -59.0% |
78 | 东风风行雷霆 | 紧凑型 | 274 | - |
79 | 大众途观L PHEV | 中型 | 273 | -45.9% |
80 | 福特电马 | 中型 | 270 | -18.4% |
81 | 本田e:NP1 极湃1 | 小型 | 242 | -11.4% |
82 | 蔚来EC6 | 中型 | 228 | -79.2% |
83 | 大众探岳GTE | 中型 | 226 | -56.8% |
84 | 奥迪e-tron | 中大型 | 155 | 150.0% |
85 | 几何M6 | 紧凑型 | 134 | - |
86 | 星途追风 PHEV | 紧凑型 | 126 | - |
87 | 日产ARIYA艾睿雅 | 紧凑型 | 106 | - |
88 | 广汽埃安Aion LX | 中型 | 93 | -79.2% |
89 | 沃尔沃C40 RECHARGE | 紧凑型 | 92 | -59.8% |
90 | 凯翼炫界Pro EV | 紧凑型 | 89 | -71.2% |
91 | 赛力斯A5 | 中型 | 88 | - |
92 | 沃尔沃XC40新能源 | 紧凑型 | 85 | -62.2% |
93 | 睿蓝9 | 中型 | 67 | - |
94 | 广汽丰田bZ4X | 中型 | 57 | - |
95 | 哈弗H6新能源 | 紧凑型 | 50 | - |
96 | 路虎揽胜极光PHEV | 中型 | 49 | 19.5% |
97 | 路虎发现运动版PHEV | 中型 | 47 | -47.2% |
98 | 魏牌拿铁DHT-PHEV | 紧凑型 | 41 | -97.8% |
99 | 马自达CX-30 EV | 小型 | 22 | 144.4% |
100 | 奥迪Q2L e-tron | 小型 | 18 | -91.9% |
101 | 丰田威兰达高性能版 | 紧凑型 | 10 | -96.6% |
102 | 丰田RAV4荣放双擎E+ | 紧凑型 | 5 | -97.8% |
103 | 别克微蓝7 | 小型 | 3 | -95.9% |
104 | 东风本田M-NV | 小型 | 2 | -99.8% |
105 | 福特锐际新能源 | 紧凑型 | 2 | -92.3% |
106 | 赛力斯SF5 | 中型 | 2 | -60.0% |
107 | 奔驰EQC | 中型 | 1 | -99.7% |
108 | 雪铁龙天逸新能源 | 紧凑型 | 1 | -50.0% |