任内将红旗销量提升到31万辆。一汽需要红旗品牌，红旗尚需要爆款产品
图/视觉中国
文｜《财经》记者 赵成
编辑｜施智梁
日前，中国第一汽车集团（下称“中国一汽”）有限公司董事长、党委书记徐留平出任中华全国总工会党组书记，晋升正部级。
图源：全国总工会官方微信
中国一汽的全面工作由董事、总经理、党委副书记邱现东代为主持。至此，中国一汽领导班子调整为邱现东、王国强、董云鹏、雷平、刘亦功、周治平和梁贵友，共七名成员组成。
图源：中国一汽官网
公开资料显示，徐留平，1964年10月生，1988年参加工作，进入中国兵器工业总公司，历任中国兵器装备集团公司总经理、党组副书记，中国长安汽车集团董事长、党委书记，长安汽车董事长。曾任南方工业集团计划部主任、汽车部主任、总经理助理，长安汽车（集团）有限责任公司董事长、总裁、党委书记，长安汽车党委书记。
2017年8月，徐留平进入中国一汽，出任中国第一汽车集团公司董事长、党委书记。
在执掌中国一汽集团期间，“改革者”成了徐留平身上的标签。
2017年9月，中国一汽开启了以“干部能上能下、薪酬能高能低、员工能进能出、机构能增能减”为核心的“四能”改革。在这场被称为“全体起立”的改革中，有8000多人要重新竞聘上岗。高级经理岗位的平均年龄下降3岁，年轻干部比例提升13.3%。
“中国一汽集团，作为地处东北最大的国营企业，我们必须要当国有企业和中央企业改革排头兵，只有改革才能够把中国一汽集团没有释放的能量释放出来。所以在未来的一段时间之内，我们会把中国一汽集团整体的改革作为下一步发展非常重要的引爆点和动员点。”徐留平曾公开表示。
2020年9月，中国一汽启动新一轮干部人事制度改革：采取任期审视、量才录用、先定目标再上岗方式，一周内完成高级经理审视匹配，干部平均年龄降低1.4岁，3个月内完成全体干部竞聘上岗。新三年任期中，23个总部单位与18个分、子公司承接了新任期及2021年经营目标。
中国一汽集团官方数据显示，2022年，中国一汽整车销量320万辆，营业收入6300亿元，利润超过490亿元。这其中，一汽红旗年销量显著增长。《财经》记者了解到，2017年全年，一汽红旗品牌年销量仅为4702辆，而到2022年，其年销已增长至31万辆，五年内销量增长65倍。
数据来源：中国一汽；制表：赵成
然而，除了红旗品牌销量在五年中稳定提升，中国一汽旗下的另一自主品牌奔腾汽车的表现却不尽如人意。中汽协数据显示，2017年，奔腾汽车累计销量为11.54万辆，而到了2021年则降至5.78万辆，2022年累计销量更是下滑至4.77万辆。
在徐留平任上，中国一汽举集团之力成就了红旗品牌，但随着徐留平的调离，红旗品牌是否还会像此前一样高速增长吗？
2023年1月，红旗品牌新能源汽车全球战略正式发布。徐留平全面阐述红旗品牌未来战略愿景、目标规划和创新措施。在“红旗”主品牌下，构建“新能源车”“节能车”“红旗顶级车”“超级跑车”四个子品牌。到2025年，红旗品牌总销量将达到100万辆级，其中新能源汽车销量超过50万辆，同比2022年增长12.5倍，年均增长138%；到2030年，红旗品牌销量将突破150万辆，其中新能源汽车成为销售主体。
此外，红旗品牌到2025年将累计投放28款新产品，其中，新能源汽车产品将推出15款，新能源汽车销量将占红旗品牌总体销量的40%，将超过40万辆。
《财经》记者了解到，目前红旗品牌在售车型共计8款，其中包括E-QM5、H5、H7、H9组成的轿车家族，和HS5、HS7、LS7、E-HS9组成的SUV家族，产品体系覆盖燃油和纯电市场。
可是，从旗下各车型市场表现来看，H5和HS5是红旗品牌的最走量的产品。
中汽协数据显示，2023年1月，H5和HS5累计销量分别为7465辆和6066辆，占红旗品牌1月整体销量的78.5%。
E-QM5和H9的销量表现已无法和上述两款车型相提并论，今年1月，E-QM5和H9两款车型累计销量分别为1879辆和1129辆，占红旗品牌整体销量的17.4%。而H7、H9、HS7、LS7、E-HS9等车型销量则仅在几百辆徘徊。
据悉，2023年，红旗品牌将确保达成50万辆的年销目标，并向60万辆发起冲击。同时，红旗品牌在今年还将推出H6、HS3、新HS5、HS6、代号E001、代号E202共6款新车。
对于红旗品牌而言，“堆车战略”仍有待进一步深化。现在的红旗品牌缺的不是新款，而是爆款。因此，在缺少爆款产品以及新产品面临“爬坡”的情况下，要达到销量预期，对红旗品牌是一次考验。
在2023年中国一汽暨红旗品牌新闻年会上，邱现东表示：中国一汽2023年的目标是实现整车销售400万辆，同比增长24.8%，其中新能源汽车销量要达到38.4万辆，计划同比增长113.3%；同时实现创收7500亿元营收目标。
公开资料显示，邱现东，1969年11月生，1993年开始在东风汽车工业财务公司任职。历任东风公司财务会计部资金管理员、副科长，计划财务部业务主管、处长，以及神龙公司财务规划部财务分部主任、副总经理兼财务部部长、执行副总经理、总经理、东风汽车集团股份有限公司副总裁。2017年05月，邱现东出任中国一汽党委常委、副总经理，2020年7月至今，任职中国一汽董事、总经理、党委副书记。
