封面新闻记者 李继龙
1月6日，针对旗下MODEL 3和Model Y两款车型，特斯拉发布了官降的消息。其最高4.8万元的降幅，引发了许多老车主不满。当天，全国多个城市的特斯拉车主，通过不同的形式进行了维权，要求特斯拉给出说法，并给予车主一定补偿。其中，成都的特斯拉车主反应最为强烈，6日当天下午，数百名车主走进特斯拉成都太古里店维权，场面一度失控。
事件回顾：百名车主“大闹”特斯拉成都太古里店
1月6日，特斯拉中国官方针对MODEL 3和Model Y进行大幅降价，降价幅度从2-4.8万元不等。据悉，此轮降价后，特斯拉中国官网所有在售车型，均迎来了历史最低价。
6日上午，成都一位特斯拉车主在维权群里呼吁，希望车主下午5点一起前往特斯拉成都太古里店进行维权。傍晚6点左右，特斯拉成都太古里店聚集了大量车主。有网友爆料称，这是特斯拉进入中国市场以来，遭遇的最激烈的一次车主维权。现场，上百人进入门店，清空了门店原本准备提供给客户的礼品、零食和饮料。据悉，直到当天凌晨1点，维权的特斯拉车主才逐渐离开。
维权车主：官降让车主很闹心，希望特斯拉能给予补偿
1月9日，封面新闻记者联系上了成都特斯拉车主陈女士，陈女士也是当天的维权者之一。据陈女士介绍，她是今年1月初才提的车，目前车辆行驶里程还不到200公里。但仅仅一个星期不到，特斯拉就官宣大幅降价，而且降幅高达3万元。陈女士表示，提车本来是件很开心的事，但特斯拉这么一官降，搞得自己心里很不是滋味。随后，封面新闻记者又采访了其他几位参与当天维权的车主，车主纷纷表示，刚刚提车就迎来大幅降价，虽然我们也有契约精神，但特斯拉的这种操作确实很膈应人。
同时，在采访中，封面新闻记者也了解到，对于这次维权，车主均表达了相同的诉求。他们希望特斯拉给予补充10万公里超充、100万积分、FSD终身使用权和2-4年的延保。粗略估算，车主提出的补偿方案，全部权益加起来价值超过10万元。
特斯拉官方：短期内不会有价格波动
针对此次特斯拉官降引起的维权事件，封面新闻采访了特斯拉公司副总裁陶琳，她表示，特斯拉始终坚持直营模式，价格公开、透明，没有打折，没有加价，每个人在同一时间的购车价格都是一样的。拿传统汽车来说，每一个人去经销商那里买到的价格都是不一样的，所以你其实是根本不知道买的价钱到底是不是最低，你也不知道其他人买的是什么价格，这对于消费者来讲并不公平。
据陶琳介绍，特斯拉的车辆价格会根据原材料、制造和运输成本的变化而有所变化。同时，从特斯拉的秘密宏图和产品发布历史也能看出，从 Roadster到MODEL S再到MODEL 3，特斯拉也在致力于为更广泛的消费者提供体验智能电动车的机会。很多消费者可能没有太习惯现在的这种完全透明的方式，但我觉得，大家会慢慢地越来越理解特斯拉为什么要这样去做。
而针对网上谣传特斯拉后期还会大幅降价的问题，陶琳表示，一款产品价格的调整，实际是企业对于接下来一段时间成本变化上的一个预测。价格调整从某种意义上反映了我们对于供应链一个比较好的规划，整车成本大概会是一个什么样的水平，然后我们按照这种预计来做这样的调整。特斯拉历史上几次比较大的价格调整，都是因为有外部原因导致对成本有一定影响，比如我们变成国产车了，价格肯定就比纯进口有下降，至少关税就省了15%，比如我们的供应链都稳定了之后，肯定也会比之前从国外运过来要低。
特斯拉现在的供应链本土化率已经95%了，理论上来讲也没有太多的提升空间了，所以我觉得经过这次调价之后，应该说（价格）相对还是比较稳定。其实特斯拉这家公司的逻辑很简单，当测算出来成本出现了变化，比如更换了原材料等等需要调价，我们就会第一时间涨或者降。消费者跟上个月比好像觉得我们降的幅度比较大，但其实上个月的价格它是涨过的，然后跟涨价之前的价格相比，相差并不大。
律师：维权应理性、客观
针对特斯拉车主集体维权事件，北京恒都（成都）律师事务所律师俞文山表示，这次在成都太古里店出现的特斯拉维权事件在新能源汽车行业并非个例，各位车主在维护自身权利时应理性、客观。车辆作为商品，其价格受到市场价格规律的调整，车主与特斯拉之间建立买卖合同关系，双方均应遵守契约精神。如果特斯拉没有作出一定周期内的低价保证，或承诺车辆价格下降车主有权要求特斯拉补偿差价的，车主仅以车辆价格下降为由要求特斯拉进行赔偿很难获得法律的支持。
同时，俞文山律师还建议，车主作为消费者当然可以正当维权，但要注意维权的方式方法，合法理性维权。首先，车主在购买车辆时就要考虑到可能存在的车辆价格下降风险，理性看待车辆价格下降问题；其次，在维权过程中积极与特斯拉沟通，合理表达诉求，并注意将维权方式和程度控制在适当的范围内，避免发生违法行为；最后，车主在与特斯拉订立合同及协商过程中，如有必要可以通过录音、录像的方式流存证据。
