【2022年4月国产自主紧凑型SUV销量排行榜】据购车网编辑综合乘联会销量数据显示,2022年4月自主紧凑型SUV市场批发销量17.13万辆,相比去年同期减少7.15万辆,同比下降29.5%;与上月相比销量减少了13.7万辆,环比跌幅达到44.5%。
4月份比亚迪宋新能源销量相对稳定,以25108辆的批发销量蝉联国产SUV销量冠军。其中,比亚迪宋PLUS DM-i销量20181辆,比亚迪宋PLUS EV销量4927辆。
哈弗H6销量16201辆,排名第二位,连续三个月丢失冠军宝座,同比跌幅达到42.2%。今年1-4月,哈弗H6累计销量93024辆,低于比亚迪宋新能源的95315辆,排名第二位。
长安CS75销量腰斩,以11977辆的销量排名第三位,同比下降49.6%。今年前四个月,长安CS75累计销量82484辆,同样排名第三位。
吉利博越保持上月的销量水平,以10209辆的销量排名第四位,同比则大跌53.6%。今年博越的销量并不理想,1-4月累计销量只有47170辆,仅相当于宋新能源一半的销量水平。
比亚迪元PLUS同样表现不俗,4月份以10100辆的销量排名第五位,与上月销量持平。作为一款新推出的车型,元PLUS销量稳步增长,1月份销量仅2000辆,春节季的2月份销量上升至4517辆,而从3月份起销量开始破万辆。
宝骏530的批发销量有所增长,4月销量达到8138辆,排名第六位。不过这款车型主要还是销往海外市场,4月份国内零售销量为零。
上月销量1万多辆的长安欧尚X5、吉利星越L和长安CS55,4月份销量跌幅都比较大。其中,长安欧尚X5销量7187辆,吉利星越L销量7078辆,长安CS55销量6849辆。
此外,奇瑞瑞虎7销量6165辆,排名第十位;广汽埃安AION Y销量5261辆,排名第十一位;坦克300销量5056辆,排名第十二位。
2022年4月64款国产自主紧凑型SUV的批发销量及其排名情况,详见下表:
2022年4月自主紧凑型SUV批发销量排行榜 | |||||
排名 | 车型 | 4月销量 | 上月 | 去年同期 | 同比 |
1 | 比亚迪宋新能源 | 25108 | 26729 | 2864 | 776.7% |
2 | 哈弗H6 | 16201 | 21633 | 28019 | -42.2% |
3 | 长安CS75 | 11977 | 23302 | 23750 | -49.6% |
4 | 吉利博越 | 10209 | 10074 | 22007 | -53.6% |
5 | 比亚迪元PLUS | 10100 | 10025 | 0 | - |
6 | 宝骏530 | 8138 | 3550 | 7977 | 2.0% |
7 | 长安欧尚X5 | 7187 | 12812 | 11179 | -35.7% |
8 | 吉利星越L | 7078 | 11049 | 0 | - |
9 | 长安CS55 | 6849 | 17849 | 11502 | -40.5% |
10 | 奇瑞瑞虎7 | 6165 | 9872 | 7832 | -21.3% |
11 | 广汽埃安AION Y | 5261 | 9501 | 2000 | 163.1% |
12 | 坦克300 | 5056 | 8922 | 5500 | -8.1% |
13 | 哈弗大狗 | 4162 | 9313 | 6103 | -31.8% |
14 | 哪吒U | 3119 | 3904 | 169 | 1745.6% |
15 | 广汽传祺GS4 | 2998 | 12374 | 7831 | -61.7% |
16 | 长安UNI-T | 2814 | 6493 | 7749 | -63.7% |
17 | 哈弗初恋 | 2355 | 4678 | 5126 | -54.1% |
18 | 五菱星辰 | 2201 | 9017 | 0 | - |
19 | 东风风行T5 EVO | 2170 | 7758 | 4316 | -49.7% |
20 | 荣威RX5 | 1983 | 8807 | 9200 | -78.5% |
21 | 思皓QX | 1830 | 2774 | 0 | - |
22 | 小鹏汽车G3 | 1724 | 1833 | 2152 | -19.9% |
23 | 启辰大V | 1648 | 2880 | 0 | - |
24 | 哈弗神兽 | 1640 | 4598 | 0 | - |
25 | 东风风光S560 | 1592 | 1050 | 2595 | -38.7% |
26 | 东风风光500 | 1362 | 3077 | 3640 | -62.6% |
27 | 广汽埃安Aion V | 1337 | 3579 | 1153 | 16.0% |
28 | 哈弗赤兔 | 1312 | 2340 | 0 | - |
29 | 哈弗M6 | 1306 | 10244 | 10182 | -87.2% |
30 | 几何C | 1255 | 1895 | 591 | 112.4% |
31 | 吉利星越S | 1200 | 1984 | 0 | - |
32 | 吉利帝豪S | 1048 | 5599 | 0 | - |
33 | 领克05 | 1045 | 1424 | 2149 | -51.4% |
34 | 吉利远景X6 | 1028 | 2835 | 1895 | -45.8% |
35 | 合创Z03 | 1018 | 1689 | 0 | - |
36 | 魏牌拿铁DHT | 1001 | 2576 | 0 | - |
37 | 北京BJ40 | 932 | 1696 | 1793 | -48.0% |
38 | 名爵HS | 774 | 3688 | 3837 | -79.8% |
39 | 东风风神AX7 | 762 | 3287 | 1360 | -44.0% |
40 | 领克01新能源 | 738 | 370 | 62 | 1090.3% |
41 | 领克02 | 630 | 638 | 1049 | -39.9% |
42 | 奔腾B70S | 562 | 227 | 0 | - |
43 | 凯翼炫界 | 495 | 1216 | 1091 | -54.6% |
44 | 哈弗F7 | 458 | 981 | 3287 | -86.1% |
45 | 凯翼炫界EV | 453 | 0 | 0 | - |
46 | MG ONE | 409 | 2347 | 0 | - |
47 | 领克01 | 378 | 726 | 4443 | -91.5% |
48 | 名爵HS新能源 | 369 | 1537 | 1407 | -73.8% |
49 | 奔腾T77 | 329 | 409 | 445 | -26.1% |
50 | 威马EX5 | 302 | 769 | 2052 | -85.3% |
51 | 领克05新能源 | 270 | 193 | 0 | - |
52 | 奔腾T55 | 201 | 625 | 1073 | -81.3% |
53 | SWM斯威X3 | 188 | 800 | 991 | -81.0% |
54 | 魏牌玛奇朵DHT-PHEV | 171 | 274 | 0 | - |
55 | SWM斯威G01 | 107 | 180 | 360 | -70.3% |
56 | 荣威鲸 | 64 | 330 | 0 | - |
57 | 荣威RX5新能源 | 52 | 1018 | 2700 | -98.1% |
58 | 宝骏RS-5 | 42 | 0 | 132 | -68.2% |
59 | 开瑞K60 | 42 | 16 | 231 | -81.8% |
60 | 启辰星 | 34 | 282 | 1062 | -96.8% |
61 | 魏牌玛奇朵DHT | 15 | 26 | 0 | - |
62 | 海马8S | 13 | 18 | 0 | - |
63 | 东南DX7 | 10 | 159 | 75 | -86.7% |
64 | 北京X5 | 1 | 7 | 62 | -98.4% |