【2020年11月合资品牌轿车销量排行榜】相比风涌云起的SUV市场,已经非常成熟的合资品牌轿车市场要安静得多。据购车网编辑整理统计显示,2020年11月合资轿车批发销量达到79.4万辆,相比自主品牌轿车多卖了54万辆,销量可谓遥遥领先。与去年同期相比,销量小幅增长2.8%,环比10月份则增加了9.8%,这主要得益于多款车型销量都不上月有较大幅度的提升。
数据显示,11月销量过万的合资轿车多达28款车型(自主品牌轿车只有5款车型销量过万)。其中,日产轩逸销量继续超过5万辆,以54470辆卫冕轿车销量冠军。此外,大众朗逸、大众宝来和别克英朗销量都超过4万辆,其中别克英朗销量更是同比暴涨121.0%。
丰田卡罗拉、大众速腾销量都超过3万辆,分别为35373辆和34210辆,排名第五和第六位,丰田卡罗拉销售并没有“与时俱进”,排名从之前的第三跌至第五位。此外,本田思域销量28068辆排名第七位。
销量超过2万辆的还有5款车型。其中,本田雅阁销量24162辆排名第八位,同时也是销量最好的合资中型车。大众迈腾最近几个月复苏明显,11月卖了23204辆,升至第九位。丰田雷凌销量22597辆,跻身十强车型。值得一提的是,此前销量稳定在1万辆出头的特斯拉 MODEL 3,11月销量突然增加至21604辆,表现相当出色。
在豪华品牌轿车中,销量最好的是依然奥迪A6L,以17066辆排名第十四;宝马3系紧随其后,销量为16123辆,同比大涨58.2%。奥迪A4L、奔驰C级销量超过1.4万辆,宝马5系、奔驰E级销量超过1.3万辆。
作为小型车销量冠军的本田新飞度,11月销量10825辆,排名第二十七位。其他合资轿车的销量排名情况,详见下表:
2020年11月合资车销量排行榜 合资品牌轿车销量排名 | |||||
排名 | 车型 | 11月销量 | 上月 | 去年同期 | 同比 |
1 | 日产轩逸 | 54470 | 56201 | 54348 | 0.2% |
2 | 大众朗逸 | 48278 | 40984 | 52691 | -8.4% |
3 | 大众宝来 | 44217 | 37944 | 37646 | 17.5% |
4 | 别克英朗 | 40440 | 33789 | 18296 | 121.0% |
5 | 丰田卡罗拉 | 35373 | 29053 | 39475 | -10.4% |
6 | 大众速腾 | 34210 | 36380 | 33520 | 2.1% |
7 | 本田思域 | 28068 | 22907 | 21722 | 29.2% |
8 | 本田雅阁 | 24162 | 23926 | 19101 | 26.5% |
9 | 大众迈腾 | 23204 | 19858 | 17341 | 33.8% |
10 | 丰田雷凌 | 22597 | 20582 | 22393 | 0.9% |
11 | 特斯拉 MODEL 3 | 21604 | 12143 | 0 | - |
12 | 大众桑塔纳 | 20322 | 13779 | 24342 | -16.5% |
13 | 丰田凯美瑞 | 19003 | 16607 | 18366 | 3.5% |
14 | 奥迪A6L | 17066 | 16106 | 16854 | 1.3% |
15 | 宝马3系 | 16123 | 12675 | 10194 | 58.2% |
16 | 日产天籁 | 15879 | 12153 | 11148 | 42.4% |
17 | 奥迪A4L | 14297 | 14471 | 14776 | -3.2% |
18 | 奔驰C级 | 14198 | 10750 | 13638 | 4.1% |
19 | 雪佛兰科鲁泽 | 14180 | 14371 | 10006 | 41.7% |
20 | 宝马5系 | 13976 | 7283 | 11151 | 25.3% |
21 | 奔驰E级 | 13346 | 13000 | 11634 | 14.7% |
22 | 别克君威 | 13219 | 14569 | 13373 | -1.2% |
23 | 现代伊兰特 | 11861 | 8556 | 0 | - |
24 | 丰田亚洲龙 | 10949 | 9279 | 9074 | 20.7% |
25 | 大众帕萨特 | 10906 | 12544 | 26024 | -58.1% |
26 | 现代悦动 | 10890 | 7439 | 9744 | 11.8% |
27 | 本田飞度 | 10825 | 11662 | 4143 | 161.3% |
28 | 本田凌派 | 10202 | 11060 | 15829 | -35.6% |
29 | 马自达昂克赛拉 | 8484 | 9669 | 10333 | -17.9% |
30 | 丰田致炫 | 7888 | 8480 | 7141 | 10.5% |
31 | 本田INSPIRE | 6962 | 6486 | 5802 | 20.0% |
32 | 大众凌渡 | 6694 | 5322 | 9991 | -33.0% |
33 | 奔驰A级 | 6072 | 5428 | 7019 | -13.5% |
34 | 雪佛兰迈锐宝 | 5889 | 4375 | 6058 | -2.8% |
35 | 奥迪A3 | 5747 | 6050 | 8902 | -35.4% |
36 | 大众高尔夫 | 5735 | 8380 | 8559 | -33.0% |
37 | 凯迪拉克CT5 | 5701 | 5161 | 2955 | 92.9% |
38 | 日产骐达 | 5576 | 6952 | 5515 | 1.1% |
39 | 别克君越 | 5575 | 4895 | 3636 | 53.3% |
40 | 大众POLO | 5239 | 5150 | 8167 | -35.9% |
41 | 丰田威驰 | 5061 | 4494 | 4194 | 20.7% |
42 | 现代瑞纳 | 4506 | 2893 | 5682 | -20.7% |
43 | 本田享域 | 4435 | 4307 | 5891 | -24.7% |
44 | 雪佛兰科沃兹 | 4403 | 3527 | 3541 | 24.3% |
45 | 宝马1系 | 4152 | 3965 | 3681 | 12.8% |
46 | 捷达VA3 | 4065 | 3224 | 3190 | 27.4% |
47 | 沃尔沃S90 | 3880 | 3414 | 3407 | 13.9% |
48 | 现代悦纳 | 3823 | 3201 | 4888 | -21.8% |
49 | 福特福克斯 | 3762 | 2589 | 4370 | -13.9% |
50 | 斯柯达明锐 | 3435 | 3600 | 7130 | -51.8% |
51 | 沃尔沃S60 | 3256 | 2949 | 1785 | 82.4% |
52 | 福特蒙迪欧 | 3236 | 2605 | 1576 | 105.3% |
53 | 起亚K5 | 3186 | 4295 | 63 | 4957.1% |
54 | 宝马5系新能源 | 2738 | 2205 | 2917 | -6.1% |
55 | 起亚焕驰 | 2710 | 2735 | 6324 | -57.2% |
56 | 斯柯达昕锐 | 2626 | 3240 | 4996 | -47.4% |
57 | 丰田威驰FS | 2605 | 2360 | 1335 | 95.1% |
58 | 福特福睿斯 | 2532 | 2622 | 6694 | -62.2% |
59 | 起亚福瑞迪 | 2356 | 3047 | 842 | 179.8% |
60 | 起亚K3 | 2172 | 2373 | 4675 | -53.5% |
61 | 大众帕萨特新能源 | 2164 | 1173 | 409 | 429.1% |
62 | 凯迪拉克CT4 | 2113 | 2764 | 0 | - |
63 | 马自达阿特兹 | 2107 | 1951 | 4175 | -49.5% |
64 | 现代菲斯塔 | 2101 | 3381 | 6866 | -69.4% |
65 | 别克VELITE 6 | 2048 | 951 | 400 | 412.0% |
66 | 凯迪拉克CT6 | 1930 | 1716 | 2798 | -31.0% |
67 | 大众CC | 1674 | 1812 | 4154 | -59.7% |
68 | 福特金牛座 | 1550 | 1615 | 883 | 75.5% |
69 | 现代索纳塔 | 1471 | 1916 | 514 | 186.2% |
70 | 捷豹XEL | 1468 | 1169 | 1188 | 23.6% |
71 | 标致408 | 1344 | 1217 | 1403 | -4.2% |
72 | 英菲尼迪Q50L | 1211 | 808 | 1360 | -11.0% |
73 | 斯柯达昕动 | 1024 | 331 | 606 | 69.0% |
74 | 雪佛兰赛欧 | 1000 | 3000 | 5211 | -80.8% |
75 | 奥迪A6L新能源 | 985 | 0 | 0 | - |
76 | 丰田致享 | 967 | 890 | 3825 | -74.7% |
77 | 雪佛兰沃兰多 | 951 | 478 | 1927 | -50.7% |
78 | 铃木启悦 | 825 | 1061 | 1875 | -56.0% |
79 | 别克威朗 | 764 | 2394 | 3897 | -80.4% |
80 | 大众辉昂 | 743 | 1271 | 1140 | -34.8% |
81 | 标致508 | 676 | 701 | 358 | 88.8% |
82 | 丰田卡罗拉双擎E+ | 673 | 660 | 526 | 28.0% |
83 | 斯柯达速派 | 571 | 2055 | 2540 | -77.5% |
84 | 大众迈腾GTE | 517 | 686 | 0 | - |
85 | 捷豹XFL | 456 | 483 | 587 | -22.3% |
86 | 现代名图 | 449 | 2438 | 3955 | -88.7% |
87 | 现代索纳塔插电混动 | 436 | 315 | 0 | - |
88 | 别克凯越 | 405 | 795 | 676 | -40.1% |
89 | 大众宝来·纯电 | 378 | 217 | 827 | -54.3% |
90 | 沃尔沃S90新能源 | 336 | 274 | 129 | 160.5% |
91 | 大众高尔夫·纯电 | 321 | 0 | 193 | 66.3% |
92 | 雪佛兰畅巡 | 277 | 153 | 0 | - |
93 | 大众朗逸纯电 | 228 | 131 | 321 | -29.0% |
94 | 日产蓝鸟 | 181 | 916 | 3350 | -94.6% |
95 | 丰田雷凌双擎E+ | 176 | 406 | 513 | -65.7% |
96 | 雪铁龙C3L | 175 | 13 | 0 | - |
97 | 雪铁龙C6 | 172 | 167 | 182 | -5.5% |
98 | 本田LIFE | 116 | 0 | 0 | - |
99 | 沃尔沃S60 PHEV | 102 | 50 | 0 | - |
100 | 起亚K3新能源 | 95 | 18 | 55 | 72.7% |
101 | 现代菲斯塔纯电动 | 61 | 91 | 0 | - |
102 | 日产轩逸纯电 | 14 | 0 | 52 | -73.1% |
103 | 起亚K5新能源 | 13 | 13 | 199 | -93.5% |
104 | 现代领动插电混动 | 5 | 6 | 0 | - |
105 | 标致308 | 3 | 0 | 316 | -99.1% |
106 | 讴歌TLX-L | 2 | 0 | 15 | -86.7% |