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福克斯定价未得消费者认可 市场前景堪忧
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第三大汽车消费国是“人傻钱多”的潜台词
[2005-10-19]
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消费税明年“五一”实施 排量决定一切
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致董扬:中国汽车除“引进”外别无出路?
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古清生:红旗还是太阳旗?自主品牌膏药化
[2005-10-19]
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近期新车行情:韩系新车出彩日系车后劲足
[2005-10-19]
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北京现代横刀夺爱明年投产新款千里马
[2005-10-19]
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家庭轿车充当多面手 经济型车靠啥打动消费者
[2005-10-19]
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二手车残值重解汽车性价比
[2005-10-19]
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9月车市厂商频频传佳音
[2005-10-19]
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税高油贵 柴油轿车主导市场的路还有多远?
[2005-10-19]
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龙王淹了8千辆车 哄抬维修费物价部门出面干预
[2005-10-19]
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北京奔驰:厂房月底完工装新车 11月开始生产
[2005-10-19]
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频发事故“教导”汽车经营者 车商叫卖车辆安全
[2005-10-19]
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七款新车闹岁末
[2005-10-18]
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市场变化 SUV企业谋求转型
[2005-10-18]
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神舟六号情牵华夏,别克汽车助威航天
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大众启动全新中国战略09年前引进12个新车型
[2005-10-18]
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在华投资建厂 世界轮胎巨头搏杀中国市场
[2005-10-17]
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重中之重 中国汽车研发要攻克“关键点”
[2005-10-17]
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