佛山站

• ·新一代福美来即将上市 售价在10万元区间
• [2006-08-18]
• ·宝来变脸放弃中庸风格 最低售价12.98万元
• [2006-08-18]
• ·门槛高看客多买家少 豪车销售也疯狂
• [2006-08-18]
• ·华晨汽车被授予“国家汽车整车出口基地企业”
• [2006-08-18]
• ·北京奔驰-戴克已非三菱投放产品优先对象
• [2006-08-18]

• ·上汽避谈收购罗孚品牌 对完成收购传言未表态
• [2006-08-18]
• ·云雀轿车望明年重生 为青年集团入主后首款轿车
• [2006-08-18]
• ·基于Rover75平台上汽自主品牌新车或取名龙孚
• [2006-08-18]
• ·长城、江淮轿车项目真情告白 申请之路曲折
• [2006-08-18]
• ·小汽车企业赶出口时髦有点难
• [2006-08-18]

• ·专家看汽车业投资热 产能是否过剩应由市场决定
• [2006-08-18]
• ·国家发改委强化汽车行业产品准入管理执行力
• [2006-08-18]
• ·降价促销难改车市低迷 消费者在等什么
• [2006-08-18]
• ·抑制汽车产能过剩 金融政策能有几道坎
• [2006-08-18]
• ·新车＋降价不是营销的全部 新营销行动开始活跃
• [2006-08-18]

• ·日本汽车商商欲联手向欧洲发起低油耗车攻势
• [2006-08-18]
• ·车身颜色包含大学问 既要把握时尚也要注意节约
• [2006-08-18]
• ·雷诺-日产CEO戈恩希望尽快与通用结盟
• [2006-08-18]
• ·一汽集团自主品牌两花同开 天津一汽威志下线
• [2006-08-18]
• ·换一个徽标 奔腾会更完美
• [2006-08-18]