对于变速箱，车友朋友们应该很了解，但是变速箱的档位数是越多越好吗？今天，我们就来详细了解一下吧！

除了无级变速器外，其他的手动和自动变速器的档位数量都是有限的。目前我们知道的在SUV上最高为9档，也就是9个前进挡，最低的也有4个前进挡。但目前使用5档变速器的最多，不论是手动还是自动的变速器。

档位数量的多少，对汽车的动力性能表现、舒适性、油耗等都有影响。从发动机曲轴输出的动力，经离合器后，直接输入到变速器的输入端。此时转速较高，而转矩较小，不能直接驱动车轮，必须要经过一系列降低转速，同时增大转矩，才能推动车轮前进。所有，其实变速器的作用就是把发动机输出的高转速降下来。

在变速器内部，有多个齿轮副，每个齿轮副，就是一个档位，换挡就是换用不同的齿轮副。如果齿轮副的数量较多，或者说档位数较多，那么在总传动比不变的情况下，就可以有条件将每个齿轮副的传动比设定得更加接近，这样在换挡前和换挡后的传动状况“变化”较小，不仅可以更加及时地换挡，而且还可以使换挡更加顺畅，换挡冲击感较小，驾乘舒适性增强。由于有更多更合理的档位适应行驶条件，可以使汽车的行驶转台更加“平顺”、“和谐”，从而还可以降低燃油消耗，减少机械磨损。因此，更多的档位能更平顺的享受驾驶的乐趣！

同时，档位数量对动力性能也有好处。如果档位数较多，便可以使它的1档就拥有较大的传动比，起步时输出较高的转矩；其次，如果档位数较多，在加速时的换挡反应就会更及时和迅速，这能让汽车的动力发挥到较佳状态。(资料《汽车的1000个为什么》丛书)

但是多花钱买多档位的自动变数箱车型是否划算呢？除了价钱昂贵，而且因为多档位变速箱制造难度相比较大，可靠性和后期维修保养成本都有不确定性。而多档位带来的平顺性，省油性，多花点心思在五六速上也可以做的很好的。

所以，你想要购买多档位（6速以上）的车型吗？