据官方消息，疫情防控期间，有群众投诉反映万顺叫车平台在北京非法从事网约车经营且存在跨省运营的问题，北京市交通执法总队按照疫情防控要求，立即对万顺叫车平台进行了约谈和调查。

　　调查结果显示，万顺叫车平台在北京未取得网约车经营许可，疫情防控期间，擅自在京从事网约车和跨省经营活动，存在安全隐患，严重影响北京市疫情防控工作。对此，北京市交通执法总队责令万顺叫车平台立即停止违规经营行为，并依据《北京市查处非法客运若干规定》、《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》对万顺叫车平台予以30万元罚款的行政处罚。

　　疫情防控期间，北京市交通执法总队会同公安部门捆绑执法，重点打击省际客运“黑车”、“巡游黑车”等跨省“黑车”，集中对重点场站、省际客运站周边、进出京主要道路和三、四环路沿线，开展不间断巡查，严查严打各类跨省载客非法运营黑车。

　　2月9日至3月15日，交通执法总队累计查扣跨省载客“黑车”80余辆，一律依法予以高限处罚。下一步，市交通执法总队将持续加大执法检查力度，对各类非法从事跨省载客运营的“黑车”坚决予以严厉处罚。

　　万顺叫车是涵盖了网约车，出租车等多项业务的出行平台，成立于2016年，总部位于广东深圳。截至2019年底，万顺叫车注册司机已超过200万人，司机合伙人27万，用户超过1个亿。

　　与其它网约车平台“补贴”模式不同，万顺叫车首创了“出租车+互联网”的新模式，并提出“合伙人制度”和“平台服务费包干”新业态。司机作为合伙人，不需要自己出股本，但如果公司盈利，合伙人可以拿到分红；如果公司亏损，合伙人则不担责任。这样做的目的，是为了让司机共享平台成长的红利，激发接单的积极性。