随着合资品牌的崛起，各个车企之间的竞争变得越来越激烈，很多车企都采用降价销售的方式来讨好消费者，经常看到哪个车企又官降了，这样一来车企的利润势必会减少，为了节省成本车企一般都会从汽车配置入手，买车的时候这些地方要格外注意，是汽车简配的重灾区。
轮胎
一般豪车轮胎用的都是国际一线品牌，可能一个轮胎就价值数万人民币，有的时候汽车销售或是4S店，会偷偷把名牌轮胎更换为杂牌轮胎，轮毂的尺寸也有可能改变，一般不懂车的消费者根本看不出来。
玻璃
一款合格的挡风玻璃看上去清晰、强度高，而劣质的挡风玻璃看一会容易恶心，遭到轻微撞击就容易出现破损，这都是曲面工艺不合格造成的，一般标配的玻璃都会有厂家的标识，而简配以后标识就消失了，从这点可以分辨是否简配。
密封胶条
汽车密封胶条在车门以及钣金接缝处镶嵌着，起到隔音、降噪的功能，虽然一套密封胶条值不了几个钱，但对于车企来说积少成多也是一笔相当可观的成本，如果买车一款平时隔音效果不错的车，买回来发现噪音很大，这时候就要考虑是否密封胶条被简配了。
电瓶
老司机们都知道，以往汽车电瓶用个3.5年都没事，但是随着汽车变得越来越先进，电瓶倒是变得越来越不耐用了，虽然如今汽车的电子配置增多，对电瓶造成较大的负担，但也不应该这么不耐用，很多车企都喜欢缩小电瓶容量，更换次一等的电瓶来节省成本。
铁皮
很多汽车投诉都是有关车身生锈的，自己新车刚买不到1年时间，就出现了大规模的生锈现象，这都是由于车企在造车的时候，为了节省成本使用了较次的材料，让原本5.6年不会生锈的车身，才开了1年时间就生锈。
汽车由一万多个零件组成，车企简配的时候随便以次充好这谁都发现不了，汽车的价格和质量是成正比的，汽车市场不存在物美价廉的产品，汽车简配可以接受，前提是不能影响整体的安全性能，大家在买车的时候也要格外注意下，谨防吃亏上当。
