【2019年7月豪华车销量排行榜】短暂回暖后，7月国内车市再次陷入低迷，狭义乘用车销量148.5万辆，同比下降5%，环比下降15.9%。1-7月总销量1144.0万辆，同比下降8.8%。7月轿车销量74.9万辆，同比下降7.2%，表现不如SUV车型。1-7月累计销量571.0万辆，同比下降8.3%。

    7月豪华轿车销量排行榜方面，奔驰C级将宝马5系拉下马，夺得豪华轿车冠军，销14165辆，同比大增14.5%。奔驰C级走强，还得益于宝马3系换代，由于新3系前期优惠小，导致买的人不多，不少潜在消费者，或许转而选择了奔驰C级或奥迪A4L。

    上月冠军宝马5系降至第二名，7月销13388辆，第三名奔驰E级销13328辆，两款车销量差距仅60辆，几乎可以忽略不计。

    奥迪A6L终于回归了，由6月的4979辆大增到7月的10045辆，回到“万辆俱乐部”，新奥迪A6L上市后，由于优惠迟迟没有达到消费者预期，月销仅几千辆，7月销量大增也是终端市场近期优惠提升后的结果。

    7月沃尔沃S90销3648辆，目前这款豪华车月销量基本稳定在3-4千辆之间，降价幅度不小，短期内也难以再大幅下探，或者对于沃尔沃来说，S90当下表现或已经达到了预期。

    凯迪拉克CT6和辉昂7月销量分别为1740辆和968辆，尤为值得关注的辉昂，跌幅高达52.1%，新车效应过后，消费者显然对这款和奥迪A6L同平台的大众车难以提起兴趣，尤其是当新奥迪A6L价格下探后，辉昂的性价比优势也不再显著的情况下。

    最后一名是捷豹XFL，7月销量303辆。

    今年前7月，豪华轿车销量排行榜方面，前三名分别是奔驰C级、奔驰E级、宝马5系，销量分别为95141辆、90308辆、84610辆。另外，仅奥迪A6L、辉昂、捷豹XFL三款豪华轿车销量下跌。（数据来源：乘联会）