日前，5月乘用车销量数据公布，狭义乘用车销158.2万辆，同比下降12.5%，今年1-5月销量818.7万辆，下降11.9%。其中5月轿车销量80.5万辆，下降13.2%，今年轿车累计销量407.5万辆，下降10.6%。

    5月豪华车销量排名方面，宝马5系夺得冠军，大卖13671辆，增长15.4%。这一代宝马5系产品力备受认可，保持操控性能优势的同时，舒适性亦相当出色，可谓面面俱到，实力之强大毋庸置疑。

    第二名是奔驰C级，5月销12519辆，下降9.9%，第三名是奔驰E级，销10985辆，下降3.0%。提醒大家的是，由于入榜的为起步价30万以上车型，所以卖得好的宝马3系和奥迪A4L没有进入排名。

    值得重点留意的是奥迪A6L，作为曾经豪华轿车绝对“销量标杆”，换代新车上市后持续低迷，5月仅5575辆，同比大降51.3%。细心的你或许不难发现，这两年换代的奥迪新车，大多表现不如老款，市场竞争更为激烈外，新车型从设计到产品硬实力，认可度似乎也没有以前高，这或多或少会影响新一代车型的受欢迎程度。回到新奥迪A6L来说，目前优惠力度没有老款大，而潜在消费者有较高降价预期，其中落差也影响了新奥迪A6的市场表现。、

    沃尔沃S90和凯迪拉克CT6销量分别为3681辆和1416辆，增长36.9%和20.1%，这两款豪华车优惠力度极大，以性价比优势在竞争中获得了部分消费者青睐。

    大众旗舰轿车辉昂，5月销量920辆，下降54%，表现让人大跌眼镜，随着正宗豪华轿车价格大幅下探，辉昂面临的形势相当严峻。最后一名的捷豹XEL销331辆，下降幅度高达74.6%。

    1-5月豪华车销量排名方面，奔驰C级、奔驰E级、宝马5系分列前三名，销量远超奥迪A6L。