标致雪铁龙集团一直有着不错的市场保有量，然而由于旗下两大品牌长期的定位重叠，制约了标致与雪铁龙的销量增长幅度。近日标致雪铁龙集团总裁菲利普·瓦兰在2012年度财务发布会上表示：“我们的标致和雪铁龙品牌定位过于相近。”为解决这一问题，PSA集团将着力加大两品牌间的市场差异化，雪铁龙品牌也有望进军更低端的市场。

    雪铁龙品牌调整定位 将走“低端”路线

    【PSA集团旗下品牌现阶段市场定位】

    目前PSA集团旗下拥有高端品牌DS，而标致和雪铁龙则同属中端，中低端市场并没有特定的品牌。而因同集团下的车型分布相同，售价方面并没有明显差距，造成了两品牌间形成了内部的竞争。

【PSA集团旗下品牌未来市场定位】

    目前大众三大品牌有着很清晰的市场定位，而未来PSA集团也将借鉴此模式，伴随着雪铁龙品牌市场定位的下调其将步入中低端市场，致力于打造经济环保的大众车型并进一步拉大集团间定位划分。而在未来因其将具有更低的价格，势必会获得更多消费者的关注。

    效仿大众模式 雪铁龙车型价格有望下调

    随着雪铁龙品牌定位的调整，标志雪铁龙集团将呈现出与大众集团类似的品牌分布，而作为大众集团旗下的中低端品牌斯柯达，其车型在售价上相比大众要低10%—15%，这样的模式更加合理避免了同集团间的内部竞争。

    与标致形成差异化 互补市场空间

    目前标致和雪铁龙并没有明显的市场定位区分，就国内车型售价而言，在同级别车型中两品牌价格近似，如雪铁龙C4L和标致408两款车型在售价上仅相差2000元，造成了两品牌间明显的竞争关系。

    雪铁龙品牌降低市场定位，改善了PSA集团品牌序列冲突的问题，有效避免了同集团内部竞争。较低的市场定位也使雪铁龙车型有望进一步降低销售价格，从而吸引更多消费人群的关注。