中国汽车出口早已司空见惯了，但这次却有所不同，出口的对象由南美、非洲、东南亚等第三世界国家，转为欧洲汽车工业强国英国（即使没有上规模的整车制造厂，英国的汽车工业实力仍然不可小觑，从众F1赛车中心齐聚就能窥探一二）。
据悉，吉利将于2012年年底开始在英国市场销售吉利帝豪EC7，该款车型的销售和售后服务工作将由吉利汽车英国分公司负责。吉利帝豪EC7的起价为一万英镑（约合人民币9.9万元），该款车型将初步配置1.5升或1.8升的汽油引擎。全系标配ESP（国内仅有一款车型配备）吉利还将提供为期五年10万英里（约17万公里）里程数的保修服务。
吉利产品能够适应欧洲市场环境，不久前EC7在欧洲新车碰撞测评ENCAP中获得4星级佳绩，未来吉利还将向5星级迈进。吉利汽车市场经理玛丽亚-霍姆斯表示该公司的销售目标是：吉利帝豪EC7 2013年在英国的销量达到1000辆。随着吉利新车型上市销售，吉利在英国市场的销量也将增长。
据了解，在未来的四至五年时间里，吉利将每年在英国至少推出一款新车型。玛丽亚-霍姆斯表示，吉利也在考虑在欧洲其他市场推出汽车销售，但该计划将在英国锰铜控股有限公司的帮助下率先在英国市场施行。为了在英国市场推出吉利帝豪EC7，吉利计划在英国招募30至40家经销商。吉利表示吉利帝豪EC7在英国的销售业务将与沃尔沃汽车的销售业务分开。
MBH公司与吉利合作渊源
锰铜控股MBH公司位于英国伦敦，从事出租车制造，主要生产黑色涂装出租车，即著名的伦敦黑色出租车。
2006年10月，吉利汽车与MBH公司签署了一份合同金额7.7亿人民币的协议，吉利的子公司上海华普在上海为MBH子公司伦敦出租车公司制造伦敦黑色出租车，这也是该款车首次在海外进行生产。华普负责最后的组装和销售，并拥有在亚洲的销售权。
今年8月底，吉利在香港上市的子公司发布公告，宣布吉利再次与MBH公司达成一致，关于在英国上市的吉利汽车和零件的销售及售后服务，双方将在一年内制定商务计划。商务计划确定后，MBH将作为吉利汽车及其零部件业务在英国的经销商。到12月该合作计划终于尘埃落定。
帝豪EC7获欧洲NCAP四星
虽然自主品牌汽车产销很大，但是由于起步晚、技术相对发达国家落后不少，在汽车安全体系方面也不如欧美国家严格，例如华晨骏捷轿车在C-NCAP碰撞测试中获得三星评价，但在欧洲NCAP的评测标准下，仅得0星。可见欧洲NCAP的安全标准更加严格。因此，敢于把车型拿到欧洲进行碰撞测试的自主品牌汽车企业少之又少。不过，日前吉利帝豪EC718挑战欧洲NCAP，并获得了四星评价，自主品牌汽车在被动安全方面又上一个新台阶。
