有关记者昨天获悉，由奇瑞汽车与美国量子公司合资成立的奇瑞量子汽车有限公司已在芜湖留学人员创业园正式挂牌。该合资公司中，奇瑞以技术出资2.75亿美元，这打破了中外汽车合资中，外方输出技术的固有模式。
据悉，该合资公司总投资15亿美元、注册资本5亿美元，奇瑞公司主要以技术等出资2.75亿美元，占55％股权；量子公司全部以现金出资2.25亿美元，占45％股权。根据合资合同，合资公司将建设年产15万辆汽车整车项目，定于2009年底投产，厂址靠近奇瑞在安徽芜湖的现有工厂。
按照以往惯例，在中外合资的汽车公司中，外方一般输出先进的车型技术。而在此次合资中，奇瑞输出了其小型车和紧凑型车技术。
2007年9月8日，奇瑞汽车有限公司副总经理李峰先生表示奇瑞量子公司首先会投产是一款15万左右的中级车，而新车“轩辕”3-5年后才会投产。
轩辕的内部代号为A8，将出自奇瑞F11平台。从这张轩辕照片来看，它的外观大气、稳重、透出一种欧陆风格，拥有豪华车的气质。而作为元首级座驾，轩辕瞄向的将会是是国内认知度很高的奥迪A6和宝马5系，未来动力将搭载奇瑞3.0L、4.2L发动机，以上发动机均委托奥地利著名发动机厂家AVL公司开发。另悉，F11的车标由韩美林设计。
