本报讯 节前无车可卖，节后无人买车。也许这么说有点夸张，但是部分外地新车受到雪灾影响被阻碍入穗，节前不少4S店车源紧张，价格上浮，导致有的消费者买辆新车过年的愿望落空。记者在节后走访广物汽贸、赛马场汽车城等发现，4S店相当冷清。 经销商向记者表示，车市的全面复苏在3月份，而车价方面，由于货源继续吃紧，本月不会有太大的变动，但3月份将开始出现价格下滑。

　　节前销量持续增长

　　尽管众多汽车生产厂商春节期间不能正常生产，东北、京津、川渝地区生产的车型运输也受到南方雪灾的影响，今年1月份我国乘用车同比增长还是达到了32%，可用“火爆”一词来形容。在广州，记者从多个品牌经销商了解到，不少品牌“因祸得福”，消化了积压的库存，整体销量得到较为明显的上升，只有长安福特等少数厂家受影响较大。

　　一汽大众华南区经理国桐向记者表示，由于经销商在年前已有相当库存，因此1月份大部分时间能保证正常供货。据悉，为冲刺年度销售量，大部分汽车厂商年底都会对经销商进行大幅度“压货”，即每家经销商在年底将比平时多接受厂家所供应的车辆。上海大众一位4S店销售人员向记者表示，在雪灾来临之前，这些多供应的车辆基本运输到位，使得1月份有大量现车可卖，该店1月销量同比增幅在15％左右。广物汽贸副总经理李粤介绍说，该市场旗下的北京现代4S店今年1月份顺利消化了积压的库存，缓解了流动资金的压力，销量也创新高，迎来了一个好开头。

　　节后货源更紧张

　　但春节后，车市却在冷清中开场，买车的人大幅度减少，经销商也未大张旗鼓地进行新年宣传促销。不过，春节“淡”中开局也是每年的惯例，经销商司空见惯。在正月十五之前，经销商大都忙于进行内部调整和进行新年宣传规划。

　　上海通用广物君豪店销售部相关负责人透露，近期如别克凯越、君越等车型都需要预订，2月份除了厂家供货减少外，到货的现车将用于消化节前的订单，因此2月的车源同样不太乐观，车价也较为稳定，与年前相差无几。记者了解到，目前市场上较为热销的车型，如领驭、速腾、花冠、POLO、C2等车源近期较为紧张。不过大部分经销商认为这种情形在3月份会有扭转。

　　一汽大众华南区经理国桐表示，供货情况受雪灾的影响已进入尾声，车辆已开始南下陆续到达各经销商店。记者了解到，飞度和思迪、QQ、乐风等车型在本地的供应较为充足。据业内人士预测，三月份随着货源充足，新年第一轮降价潮也将出现。

　　新车提前入穗

　　节后“新鲜”上市的两厢307现车早已抵达广州经销商处，据悉，本地东风标致4S店均有现车展示，并且接受预订，订金为5000元～1万元，10天左右即可提现车；东风日产新车逍客也已抵达经销商店内，这款将在3月中上市的新车也开始接受客户预订，销售人员透露该车车价约为14万~20万元；记者从广州安骅展厅了解到，全线技术升级的08款别克LaCROSSE君越2.4L系列已到达4S展厅，正接受客户预订；卡罗拉运动版也从即日起接受预订，新车价格区间预计在14万~20万元。一汽马自达MAZDA 6全系列车型最低15.98万元起售，并有较大的优惠幅度，原装进口的Mazda 5春节后的首批新车也已到店，现车销售，同时原装进口Mazda3 Sport（两厢运动版）的首批现车全面接受预订，预订价格为13.98万元起。

　　除此之外，节前已上市的“第八代雅阁”仍需要预订，订单排到5月份左右，本地一位广州本田经销商向记者透露，如想提前提车，只需购买几千元精品即可减少预订等候的时间；雅阁最大的竞争对手凯美瑞依然没有太大优惠，广汽丰田第一店销售部相关负责人说，该店2.4G豪华版凯美瑞预订提车已经排到5月份。