在奥迪还沉静在新款A8/S8上市的喜悦声中时，一纸在上周曝光的疑似奥迪未来5年新车计划表犹如一声巨雷打破了这个喜悦的气氛，在这个疑似新车名单中所涉及的车型，在之前全部曾以合成图、谍照等形式出现过，其计划则一直延伸到了2012年，但是最受关注的便是其中的众多车型将中国的长春作为第二生产基地，其中就囊或了Q5、Q3、新A6等极具吸引力的车型。
『这就是那张引起哗然的疑似计划』
此消息一经曝光，奥迪在第一时间给予了澄清，其官方对此给出的答案是：该图片来自于奥迪俱乐部对于北美市场奥迪用户的一份官方声明，并非官方途径。这确实是一个很好的并且很值得我们国人为之高兴理由，因为现在北美市场的奥迪用户已经开始对我们中国的长春感兴趣了，并且是对一个汽车二级生产地（Production Location 2）的兴趣。
现在让我们试着猜测一下：如果对于新款A4、以及略显遥远的A6换代车型的国产是件顺理成章的话，那么Q3、Q5以及Q5混合动力版的在列就显得很诱人并且很据挑战性了，也许我们不一定非要看到一辆辆Q3、Q5抬进厂房去国产，如果选择进口的话，对中国车市而言则同样起到了推动的作用（奥迪Q7就是个很好的例子），设想假如列表内标所有“changchun”字样的新车均在中国的市场出现的话，那么未来几年的中国车市，至少对于奥迪来说将是非常具有竞争力的！
也许列表中的新车即便要来也还要再等上一段时间，那么从眼前来看，奥迪首次在Coupe领域的尝试——奥迪A5曾在11月的广州车展亮相于国人面前，小巧轻便的灵动车身给人留下了深刻的印象。这辆新车预计将于明年一季度以进口的方式正式登录中国市场销售，即时我们将全面了解到这个使用全新生产平台，也包含了奥迪未来车型的技术基础Coupe车型——奥迪A5。
即便是首次在Coupe领域的尝试，但是这对于奥迪来说毕竟是一款全新车系的推出，其自然希望能够赢得一个开门红，甚至是满堂彩。此外，奥迪A5入华后仍旧面对来自宝马3系Coupe的强烈竞争，毕竟是响当当的“奥迪”品牌，相信我们很快便会在豪华型Coupe领域看到异常针锋相对的竞争。
不仅如此，曾在广州车展与奥迪A5并肩亮相的超级跑车奥迪R8亦将于明年进口国内，这款车的引入对于奥迪来说也许更多的是对于自己品牌的一种宣传和展示，当然，价格恐怕不会是这辆新车该探讨的话题，因为只要在中国有的卖，就一定有人买的起。
让我们不要停下猜测的脚步，也许奥迪A5和R8的进口只是一个引子，国内市场对于奥迪的需求或许永远不会停止，不仅如此，中国的市场经济的发展是迅速的，一个在国外需要10年才能形成的一种潮流或者生活方式，若如法炮制的放到中国的话，或许仅仅需要2～5年的时间。
中国车市就像一块求雨的海绵，它能将吸收到的每一滴水很好的融合于自身，不仅如此，它还是一块很大的海绵，一块很大的蛋糕！能够从这块大蛋糕上多分得哪怕只是一块奶油，这也许是每个海外汽车厂商的野心和期望。所以，连R8、Q7这样的奥迪旗下顶级车型都会进口到国内销售，那我们有什么理由怀疑在未来的1～2年中，在一个大环境更好的中国车市中不会看到像奥迪Q3、Q5、甚至是Q5混合动力版这样的车型呢？
也许一纸疑似的未来发展计划并不能成为最有说服力的依据，但是对于整个市场环境的发展应该是充满信心的，一汽-大众奥迪已经连续两年保持高速增长，今年1至6月份，在中国大陆地区共售出奥迪产品48716辆，同比增长27％。所以，我们有理由相信奥迪对此也是充满信心的。
