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最新上市车打头阵 广州车展打开12月销售

时间:2007-11-15 10:3:30  来源:综合  


    对于近期新鲜热辣的上市新车,广州车展无疑提供了一个绝好的推销舞台。有强劲的珠三角汽车消费力作后盾,在车展期间,我们估计,这些新上市车型会获得比平日更多的订单,有这些刚上市的新车型打头阵,广州车展必定成为12月份销售旺季的序曲。

    最新上市车型

    ●蒙迪欧-致胜

    在外观设计上,蒙迪欧-致胜通过时尚的造型,把福特“动感设计”的形式语言和理念提高到了新的水平。在福特国产车型中,该车首次采用激光焊接车身技术,安全装备上标配了ABS+EBD系统,而在豪华型运动版上则加配了EBA+ESP辅助系统。该车还运用NVH静肃工程,使座舱内的噪音有效降低20%以上。此外,福特的专利技术如无盖加油系统、独特的无钥匙进入与无钥匙启动系统以及人机接口HMI系统等也被首次运用于中国。第三代福特蒙迪欧采用最新的EUCD平台和C3(图库 论坛)P强化底盘设计,车身尺寸分别达到4854、1886、1495毫米。动力上,该车采用DURETACHE2.3发动机和2.0排量的发动机,不但动力强劲,排放也达到欧四标准。

    ●狮跑

    搭载两款发动机:低端的2.0升16气门的CVVT汽油发动机和高端的2.7升V6汽油发动机。先期上市的狮跑2.0升版本将配备5速手动变速器和4速手自一体变速器,而2.7升版本则只提供偏重舒适的4速手自一体变速器。针对国内用户的喜好,起亚对国产版本的狮跑做出了一些改进,与稍早时进口的狮跑不同,国产版本的狮跑拥有设计更简洁的中网与大灯,整体风格更加偏重轿车化,符合这款产品城市(图库 论坛)SUV的市场定位。外扩的轮眉与双排尾喉则为这款小车带来了运动气质。在内饰设计上,国产狮跑与进口版本基本一致,仿金属装饰件似乎更符合年轻人的口味。

    ●新宝马5系 Li
 
    宝马集团完成了BMW5系在全球的中期改款。与此同步,华晨宝马对BMW5系长轴距版在外观、内饰和技术上也进行全面的技术升级,新BMW5系长轴距版3.028米的轴距,确保了后排乘坐的舒适性,同时毫无妥协地延续了BMW5系的操控性。新BMW5系长轴距版搭载了世界上最轻的直列6缸镁铝合金发动机,中期改款车身前后外观经过重新设计,并采用了更多LED(发光二极管)技术,进一步提高了车辆的安全性。新BMW5系长轴距版为客户提供了后座娱乐系统。

    ●新S40

    新款沃尔沃S40轿车在整体设计和装备水平上都有明显提升,以往,沃尔沃的宣传重点是安全性,而车型风格则是简约、内敛。但近两年,沃尔沃除了坚持沃尔沃“安全品质环保”的核心价值的同时,车型的风格开始添加了一些时尚和动感的新素。这一点,在新款沃尔沃S40身上也得到了体现。新款S40搭载直列5缸涡轮增压发动机,0-100公里/小时加速只需7.5秒。安全方面,应用了智能驾驶信息系统(IDIS),头颈部保护系统(WHIPS)、侧撞保护系统(SIPS)和充气帘(IC)等安全设施。

    ●改款锐志

    外观方面,锐志的前格栅由原来的平直条纹改为“V”字形;增加的外后视镜内藏转向灯是全车系的标准配置,使车辆转弯时识别性更好;尾灯是外观改动最显著的部分,灯底变为通体红色,更加清晰醒目,内饰方面,全系车型都将仿木纹的颜色统一为深色,真皮座椅边缘采用滚边设计。增加了2.5V超级运动版和2.5S真皮特别版两款车型,2.5V系列车型是在原有2.5V车型的基础上,追加了智能钥匙、一键式启动、侧部SRS空气囊及帘式SRS空气囊。

    ●陆风风华

    风华是长安集团与江铃集团合作推出的第一款轿车,同时也是江铃控股的第一款轿车。陆风风华搭配的发动机是陆风汽车与德国FEV公司合作开发的1.5L直列四缸全铝发动机,这款发动机最大的特点是拥有超宽峰值扭矩带,从3500rpm一直持续到4500rpm,最大扭矩为137N.m,最大功率为70kw,出现在5500rpm时。风华整车设计由全球知名汽车整车设计公司德国EDAG公司完成,整体风格更趋运动化,外形尺寸为:4167×1635×1430mm。

  首发车是衡量一个车展水平的重要指标。在本届广州车展上,将有不少全球同步的全新车型亮相,其中不乏刚刚在法兰克福车展上亮相的全球首发车型,有的新车型甚至选择在广州车展全球首发。

  首发国产量产车

  ●第八代雅阁

  新一代本田雅阁车身长宽高相比现款分别增长了76毫米、28毫米和23毫米,达到4930毫米、1847毫米和1476毫米,但视觉上却比现款更小,更灵活。新一代雅阁拥有非常多第一,第一个使用本田ACE安全车身、输出强劲排放清洁的V6发动机带有可变排量管理系统、所有型号全部标准配置四轮碟式制动、第一款在所有型号上标准配置VSA车身稳定控制系统的家用轿车、第一款将方向盘音响控制作为标准配置的车型。

  ●Qashqai

  Qashqai是一款全新的小型Crossover休闲车。目前海外销售的Qashqai均由日产英国工厂生产,有1.5升柴油发动机、1.6升和2.0升汽油发动机。Qashqai是在高端两厢掀背轿车的基础上,融合SUV诸多设计风格的一款全新城市车型,而且是一款带有浓郁城市休闲风格的入门级SUV。

  ●新马6

  新一代马自达6仍采用注重操控乐趣的Zoom-Zoom设计理念。在现款广受好评的鼓舞下,马自达工程师将更大胆的设计、更强的动力和更直接的底盘调校用到新一代马自达6上。新车相比上一代的尺寸更大,四门轿车版的长宽高分别增长了65毫米、15毫米和5毫米,轴距增加了50毫米,达到4735毫米、1795毫米、1440毫米和2725毫米。

  ●HDC(新伊兰特

  据悉,此次亮相的HDC是韩国现代特别为中国市场量身设计的伊兰特升级车型。北京现代即将投产的全新伊兰特HDC很有可能是在去年在北美推出全新伊兰特的基础上,根据中国市场需求重新设计的新车型。全新的伊兰特HDC在外观上将会与目前销售的伊兰特截然不同,但是在排量方面不会有太大变化,可能会继续沿用现在1.6和1.8排量的发动机。

  ●新威驰

  新的丰田威驰将在广州车展上正式发布,预计这款备受瞩目的入门级三厢轿车将于明年年初在天津一汽丰田投产,以替代现有威驰在丰田产品线中扮演的角色。新一代威驰车身尺寸有所增加,轴距由老款威驰的2500mm增加到2550mm,车长由4285mm增长到4300mm。新威驰将很有可能在华主推1.3升VVT-i引擎。

  ●2008款陆地巡洋舰

  丰田上月新推出的新一代陆地巡洋舰采用全新底盘和悬挂,并配备低速时的速度限制装置“爬行控制系统”、优化前后稳定器控制的“动力动态悬挂”等。搭载4.7LV8引擎,最大输出功率212KW/5400rpm。最大扭矩448N.m/3400rpm。

  ●上海大众Tiguan

  Tiguan是大众的第二款SUV车型,也是一款紧凑级SUV,被称为“小途锐”。该车来自大众PQ35平台,搭载了目前大众1.4TSI发动机。这也是大众汽车首次将TSI涡轮增压直喷汽油机装备在SUV车型上。据悉,目前上海大众已经开始对Tiguan进行秘密测试,预计该车将在明后年国产上市。

  ●法比亚

  明年下半年上海大众斯柯达将推出一款小型车—斯柯达法比亚(Fabia)。斯柯达法比亚是一款与大众POLO拥有相同底盘的A0级别小车,两车具有极其相近的尺寸,但在车内、外设计上具有不同风格。据悉,该车引入国内后暂时只会推出五门两厢的汽油版本,现已进行到路试阶段。

  ●MG3Streetwise

  具有跨界风格的中国首款英系两厢车MG3Streetwise是第一次在中国亮相,而MG名爵即将把它这种流行引入中国汽车市场,它将为国内两厢车市场带来一股全新的英伦劲风。MG3Streetwise强调驾驶乐趣,是同级别车中首个采用1.8L超大升功率全铝赛车级发动机的车,另一款1.4L全铝发动机的升功率为同级别车型中最大。

  ●荣威7501.8T

  荣威7501.8T搭载的1.8T发动机由上汽自主生产,在满足荣威的同时还将供应给国内其他企业。这款发动机是上汽收购罗孚核心知识产权过程中的成果之一,其最大功率和最大扭矩在同级车中名列前茅,118Kw的最大功率与大众迈腾相同,最大扭矩也只比迈腾采用的大众最新款1.8Tsi略低,而在低速区域的响应更加直接,是一款很有竞争力的高性能发动机。

  ●比亚迪F1

  F1是比亚迪推出的全新技术平台的一款小排量轿车,排量在0.8~1.1L之间,该车将搭载全新的动力系统BYD371QA,这是比亚迪完全自主研发的一款成熟环保发动机。F1长宽高分别为3460×1618×1460mm的F1,保证了车身的宽敞及大空间。

  首发进口车

  ●斯巴鲁第十代翼豹

  新Impreza翼豹掀背版于今年法兰克福车展首次亮相。其外观、动力、内部设施和车内空间的设计较之以往都有很大进化。新翼豹掀背版最引人注目的变化在外观上,它采用了突破性的5门掀背式的设计,完全改变了传统的线条硬朗的

  四门三厢外形。在动力方面,搭载输出流畅的斯巴鲁水平对置2.0升发动机,使车辆具有更好的行驶稳定性。

  ●英菲尼迪M35

  Infiniti(英菲尼迪)的M级车,是介于Q级与G级车之间的产品,走性能与豪华路线。M系列配备了可输出275hp马力的3.5升V6引擎与可输出325hp最大马力的4.5升V8引擎两种配置。

  ●全新萨博9-3Aero2.8TV6

  在本次车展上,Saab萨博将以全新萨博9-3全系列的中国首发为上海通用展台隆重揭幕。它采用的V62.8T引擎基本架构和以往并无不同,但在配置XWD的车型上由于循迹力充足之故,原厂特别将增压值从0.5bar调高到0.8bar,因而获得了80hp/5500rpm、40.8kgm/2150~4500rpm的最大输出,配用六速手自排的房车款仅5.9秒就可完成0~100km/h加速。

  首发概念车

  ●雪佛兰Camaro

  在《变形金刚》中篡位男一号的“大黄蜂”摇身一变成为炫酷的跑车,从而也带火了Camaro这款雪佛兰的传奇跑车,在车展上亮相的是Camaro的下一代概念车,采用通用汽车新一代的传奇式小型缸体V-8引擎。铝合金6.0升LS2引擎,车头重量减轻,同时还采用ActiveFuelManagement的燃油管理模式,在引擎负载较小时关闭四个汽缸,从而达到节油目的。

  ●现代GENESIS

  今年初在纽约国际车展首展的现代战略车型-Genesis概念车,将在广州车展上亮相。这是现代Genesis首次在亚洲亮相。在中国市场,这款车将在2008年上半年推出,值得一提的是,现代将在中国市场销售的Genesis取名为劳恩斯(Rohens),它的售价应该超过30万元。为符合中国E级别高档轿车市场的需求,现代Genesis(Rohens)将推出3.3升和3.8升两款车型。

  ●福特Verve

  福特Verve两厢小型概念车首次发布于今年8月举行的法兰克福车展。这次高调亮相广州车展是该车在亚洲的首发。福特Verve小型概念车是福特著名的“动感设计”理念第一次在小型车领域的应用。

    本届广州车展上,人们或许还会期待这样一些车型:它们虽然不是首次在国内亮相,但却已经逼近上市日期,有一些车型甚至有可能在车展上正式宣布上市。广州车展在时间上正好处在年底这个节点,许多将在年底或明年上市的新车,会在车展上透露更多信息,对于关注它们的消费者而言,确实是最热门的。

最热门车型

 

●YARIS


在广州丰田的参展阵容中,明年投产的丰田公司另一款全球战略车型,也是迄今为止最成功的丰田紧凑型轿车YARIS,届时广州丰田还将会正式公布YARIS的中文名字。据悉国产Yaris将配备1.3L和1.5L丰田最新的发动机。根据广州丰田

高层透露,广州丰田确定导入的Yaris是以法国版为原型,有望在12月或明年初正式上市。

 


思域混合动力


混合动力思域的排量不是1.8L而是1.3L,并且在开始是以进口车的方式进入市场,东风本田先看市场反应,再决定是否要国产。在价格方面,尽管有消息称在北美地区这款车的售价折合人民币约17万元,混合动力版思域的价格是普通思域的1.5倍,由于是进口车销售,售价不会便宜。厂家相关人士表示,该车很可能在车展推出,定价也将瞄准普锐斯。思域混合动力车的电动机功率只有15KW(20马力),百公里油耗约为3L。

 


马自达2


马自达2整车尺寸为3880mm、1690mm、1500mm,轴距2500mm。从身形尺寸来看出马自达2完全属于A0级车型,但2500mm的轴距又与目前销售的天语以及捷达、宝来等A级车差不多。动力方面,全新MazdA2在日本市场推出了1.3L和1.5L两种排量,具有极佳的节能环保性能。


●两厢赛拉图


赛拉图两厢版搭载与目前三厢赛拉图相同的1.6升DOHC四缸发动机,该发动机配备了CVVT系统。从外形上来看,赛拉图两厢版与赛拉图三厢版在前脸上没有什么太大的变化。赛拉图两厢版除了车长比三厢版短了140mm外,其它包括轴距、最小离地间隙等尺寸参数均完全一样,因此两款赛拉图的车内空间也是基本相同的。


●青年莲花轿跑RACER


青年汽车集团的这款车是由英国莲花工程历时3年打造的一款轿跑车,其原型为在去年北京车展莲花展台上亮相的广受关注的Gen-2。它的排量为1.6L,动力输出却高达112马力,良好的操控性、强劲的动力和动感靓丽的外观是该款车的主要卖点。目前,该车可能会以整车进口的形式销售。在以此方式进行试水以后,青年汽车将逐步推进国产化进程。


CrossPolo


CrossPolo最快在今年年底上市,这也是上海大众品牌今年唯一的一款新车型。CrossPolo代表了大众汽车最新的Cross设计理念,融合了时尚、越野、跑车、旅行车等众家之长,预计国产的CrossPolo将配备现有1.4L和1.6L发动机。


●克莱斯勒Sebring(铂锐


铂锐将是克莱斯勒品牌在中国投产的第二款车型,与300C不同,这是一款中高级主力车型,该车型有望在12月上市。新款“铂锐”的设计,以2003年日内瓦车展推出的AirfLITE概念车为基础,并吸取了Crossfire(交叉火力)和300C的元素。国产铂锐采用了先进的D-VVT发动机技术,铂锐2.0L车型90Km/h等速油耗仅为6.6L。排放达到欧Ⅳ标准。


速腾1.4TSI


速腾1.4TSI有可能在明年下半年上市,并且替代现有的2.0L系列车型。在先进的燃油直喷系统和涡轮增压的帮助下,速腾1.4TSI最大功率达到了96kw/5000rpm,最大扭矩为220nm扭矩输出可以在1750-3500转/分钟的转速范围内保持持续输出。但是考虑到国内的实际情况以及整车成本的原因,国产1.4TSI发动机只保留了涡轮增压,取消了原有的增强低速扭矩的机械增压系统。由此可见,国产化后的1.4TSI发动机并不是那么“原汁原味”。
 

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