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主流二手车价格直线下滑 购买时机成熟

时间:2007-10-24 10:2:57  来源: 北京晚报  


  天气转冷,二手车渐热。眼下北京地区的二手车交易开始进入年底旺季阶段,但今年与以往不同的是,由于新车频繁大幅降价以及二手车从业者急剧增加造成竞争激烈,目前主流二手车价格下降明显,从9月底开始每周的成交均价下降幅度都在千以上,一些主力车型开始接近老百姓的心理价位。业内人士表示,目前购买二手车的时机比较成熟,但相对来讲出售的最佳时机还未到来。

  3万元以下二手车:奥拓价格下降明显该价格区间内的二手车除了夏利、奥拓这类成熟车型外,奇瑞QQ、北斗星羚羊等车型成交量也出现了明显增长。由于奥拓在北京市场占有率下降,主流的奥拓二手车价格下降明显,1999年之后的电喷车型价格基本上在1.5万至2.5万元之间。夏利主流车型集中在2002年至2004年之间,成交价格也多在2万至3万元之间。奇瑞QQ成为2万至3万元之间增长最快的二手车,需求量比较明显。

  3万-5万元代步二手车:

  成交增长价格难涨桑塔纳捷达富康2003年之前的车型基本上都集中在这个价格区间,尤其是捷达、富康新车降价后二手车的综合性价比提升,成交情况开始增长,但价格难以上升;赛欧、千里马、派利奥、高尔也成为该区间中年轻用户选择最多的车型。现阶段该价格区间的二手车购买时机比较成熟,可以考虑出手。

  5万-10万元家用二手车:

  均价下降幅度超千元该区间内的二手车种类开始增加,宝来、凯越伊兰特索纳塔、桑塔纳2000、爱丽舍、塞拉图、福美来等车型逐渐分化了市场份额;大众品牌的二手车虽然占有率仍然比较高,但是品牌集中度下降。该区间二手车成交均价下降幅度在千元以上。

  10万-20万元中级二手车:

  最高降幅超万元该区间内二手车出现了多车型混战的局面。主流车型中帕萨特价格下降5000元以上,君威价格集中在12万至15万元之间,马自达M6雅阁集中在15万至18万元,相比较前一季度都下降了万元以上。准新车型中花冠、307、凯旋、思域、CRV等数量较少成交价格也较低。20万元以上国产高档二手车:奥迪A6降到30万元以下奥迪A4、宝马3系作为豪华品牌的低端车型成交情况稳定,价格集中在25万元以下比较多,相比较新车价格优势增加。奥迪A6、大切诺基皇冠、奔驰E、宝马5系中虽然奥迪A6系列仍旧是主流,但价格下降到20万至30万元之间,宝马5系成交量增长较快,奔驰E、皇冠系列增长较慢,供需情况一般。

  SUV二手车:

  价格较稳定近期SUV成交量比较稳定,价格稳定性较好。低端的切诺基、赛弗价格稳定在3万至8万元之间,中级SUV中欧兰德、帕杰罗开拓者、猎豹等车型数量较少价格较低,国产大切诺基市场成交价格相对稳定在18万至28万元之间。国产丰田陆地巡洋舰和普拉多系列由于价格较高,成交量增长缓慢。进口高档SUV例如奔驰ML、宝马X5、保时捷卡宴、大众途锐等车型供应量较大,价格吸引力较好,购买群体相对增长缓慢。

  MPV二手车:

  中低端的价格下降明显这类车型中低端车型主要是金杯、依维柯、全顺这类车型,需求量开始减少,成交价格出现明显下降趋势。中高级乘用MPV主要是别克GL8供需两旺,本田奥德赛老款需求量大价格较低,其他品牌车型认知程度一般,需求量不大。
 

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