晨报讯(记者 孙金凤)一汽、东风、上汽、长安、北汽、广汽这些有合资企业背景的汽车集团，近年来加大发展乘用车自主品牌，虽然与奇瑞、吉利、比亚迪等独立于这些大集团之外的传统自主品牌相比，其总体销量规模还较低，但销量增速较快，份额有明显提升。

　　从乘联会狭义乘用车销量看，今年1至9月，上述六大集团下属或控股车企的自主品牌总销量已达68.46万辆，占中国自主品牌汽车总销量的25.7%，比去年1-9月的25.4%略有提升。而9月份的数据显示，集团自主品牌销量的提升迹象更为明显。去年9月这些集团自主品牌的总销量只占自主品牌总销量的25.0%，今年9月已占到27.1%。

　　从具体企业来看，一汽集团自主乘用车在几大集团中位居第一。9月乘用车销量为36202辆，同比增长29.8%，而今年前9个月的销量累计300546辆，同比增长34.9%。销量增速最快的则是东风集团。东风集团今年前9个月的销量累计达68868辆，同比增长140.3%。上汽集团的自主品牌(荣威和MG)9月销量同比增长了51.2%至1.4万辆，1-9月销量同比增长了83.4%至12万辆。